Kas l7,või T3

Tere. Hakkan ATVd ostma, aga ei tea nendest midagi. Olen vaid ühe korra tagaistmel sõitnud. Niisiis- vaja ka teedel sõita. Siit küsimus kas valida T3, või L7 tüüp. Kas see millega on võimalik 90-ga sõita, metsas jänni ei jää? On võimalik sellel T3-l võtta maha mingi piiraja, et tollest ka 90 välja pressida? Ja veel. Kas roolivõimuta kohe kuidagi läbi ei saa?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

peaks omama kohustuslikku elundidoonori kaarti

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Viimane kirjutaja pole vist ATV'ga kunagi sõitnud...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kiirust piiratakse elektrooniliselt, ikka saab maha võtta. Arvestada võiks sellega, et kui oma väikettaktoriga (T3) maanteekiirusel veered, siis peab kiiver peas olema lähtudes seadusest. Kiiver võiks muidugi igal juhul olla :)

Nelikveoline vaevalt metsas niisama kinni jääb, kui just tahtlikult ära uputama mudamülkasse ei lähe.. Enamikel "low range" reziim olemas, mis abiks tuleb. Roolivõim sellistel suhteliselt niššivärk, kätes peab sellise masinaga sõites nii või naa jõudu olema. Organidoonori kaart on ikka nende 2 rattaliste masinate jaoks, millega tarkpead maanteel 200-ga sõidavad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Endal olemas 400kuupi 21kW T3 isend. Ostetud eesmärgiga kasutada kui väiketraktorit aja/põllu/metsatöödel. Sai nüüd ka lund lükatud.
Seni on kõik ülesanded korralikult sooritanud, pole hätta jäänud.
A pole ka jaburaid ülesandeid andnud - igale isendile leiab "ankru", millega end ribadeks tõmmata.
Kiirus on piiratud 60le, kordagi pole vajadust tundud enamaks - on ka liikluses sõidetud.
Liikluses ja metsatöödel kasutan kiivrit - kus on suurem kiirus v kus on rohkem ebatasasusi/takistusi.
Kiiver võiks olla alt avanev kiiver - tagurdamisel annab avatud kiiver suurema visuaalsema perimeetri, kui kinnine kiiver.
Boonusena on T3-l liikluskindlustus kah odavam kui L7-l.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõiduki katergooria on juriidiline nüanss, ukerdis ise seal all võib ka sama olla. Välja arvatud nõutud tuled ja piirajad, eksole.

Sõltuvalt plaanitavast kasutusest võib T3 kiirusepiirang olla probleem. Kindlasti on probleem ATV ebastabiilsus suurel kiirusel hoolimatul käsitsemisel. Hoolikas juht võib sõita kiiresti ja ohutult, kuid võimalus statistikasse sattuda on reaalne. Ehk kiiver ja kindad on mõistlik, elundidoonori kaart vastutustundlik.

Mida suurem ja raskem, seda rahulikum on. Aga seda sügavamale pehmes lõpuks upub. Ja seega seda suurem peab olema traktor selle väljatirimiseks:)

Roolivõimuta saab läbi, aga mugavam on võimuga. Mida jämmum rehv ja mida julmemat maastikku sellega murda, seda rohkem on võimendist abi.

Üksi soolot kannatab kõigiga sõita, aga käru ees/kahekesi võiks mootor vähemalt pool liitrit/eluskaal vähemalt 400 kg olla.

Loe erinevate mudelite kohta ja siis küsi täpsemalt, saad mõistlikumaid vastuseid;)

Muudetud 22.02.21 16:27

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõidukite kuulutused Kõik Saab kuulutused

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.