Ühtlaselt käivad ridaneljased. V-mootorid on sunnitud veidi "lonkama" ja väike vibra on neil kõigil sees. Kõige rohkem annab see lenksus tunda. Mul lendas kord sõidu pealt lenksu otsast see raskus(~300 g tina) ära, mis vibrat peaks leevendama ja ~100 km järel oli juba selle poole käsi küpse.
Suzuki SV650-l ei ole küll erilist vibrat, mis häiriks. Vibrat on küll veidi rohkem, aga tõesti, mitte häirivalt. Aga seeeest on vääne super:) Samas sõitnud ka päris palju R4 Honda CBF600-ga. Eks tonnistel see vibra suurem.