Tervitus !
Nimelt hooaeg on algamas ja vaja uut tagurehvi ning on silma jäänud, et Tartus pakutakse taastatud rehve, tahavad saada 35 euri tükist ja "originaal" maksab 160 euri. Küsiks, et kellel on kokkupuuteid olnud tasstatud rehviga, endal on kahtlus nende vastupidavuses kuna hinnavahe on juba meeletu, tsikkel on üldse selline asi, et eksimusi väga andeks ei anta ning ei ole huvitatud, et äkki koorub rehvimuster või teeb sootuks paugu.
Tegemist "klassikalise" tsikliga, Suzuki GSF 600s (bandit)
Arvamust võik siiski avaldada need kellel konkreetne kokkupuude, ilkuda pole vaja !
Head ning turvalist hooaja alustamis !
Ei tea jah, pole ise ka näinud ega kuulnudki aga ühelt sõbralt kuulsin, et Tartust pidi tehtama. Poleks neid hankinud nii või naa, teema hakkas lihtsalt huvitama, rehvid ei ole koht kust kokku hoida, eriti tsiklirehvid.
Targemad mehed võiks soovitada kustkohastvõiks tsiklirehve hankida.
EI sellist asja küll ei tehta ,vähemalt Euroopas . võibolla Hiinas tehakse rolleritele.
Üldiselt vahetatakse rehve siklitel ainult selle pärast et on vanad ,kuigi muster hea. See et peaks sõitma mingi kellegi vana pastlaga on mõtetu.
põhimõtteliselt kasutatud ringrajarehv,millele sügavam muster sisse lõigatud,endal ka mõni tuttav ostis mingi aeg,sai kuskil 500 eeguga.pidamisest väga ei tea,proovisin 600sel gixxeril,aga väikse otsa ainult,sirgel kõik käigud tühjaks lapates mingit probleemi küll polnud. samas sõber oli väga agressiivse sõidustiiliga ja mingeid probleeme küll polnud. ja üldiselt biker.ee ikka uuri asju,mitte kuskil auto24 foorumis,siin hunnik trolle ainult
Ära nende lõigatud mustriga rinkarehvidega küll jamama hakka, elad kauem. Ise tellisin Rehvipostist: http://www.rehvipost.ee/?p=1&id=6&start=0&ord=1&
amp;dir=ASC&filter=2|150|70|17|
Ma ei tea küll, mis mõõt Su rattal läheb aga peaks vist 150/70-17 olema. Odavaim on Maxxis, 80 euri, ise ostsin BT45, sain sajaga, hommikul tellisin/maksin ja järgmise päeva lõunaks oli käes.
Sel nädalavahetusel Tartus motomess ka, ehk saad pühapäeva hommikul sealt sõbrahinnaga midagi sobivat.
Sellel lehel vähekene odavamad jah kui muidu tahetakse.
Veel üks küsimus, hetkel on all 160/60/r17 aga tahaks grammijagu laiemat rehvi nt. 170/60/r17, praeguse rehviga on keti ja rehvi vahel 1cm. Miks laiema ? Kõvasti kallutades hakkab üle rehviääre keerama ja muidugi laiem nääb vähe ülbem välja kah :) Et kuidas kindlaks teha kas mahub ilusti vahele ? Katse-eksitus-meetodil netis tellida on natukene nadi :)
Tsiklirehvi puhul ei anna laiema mõõdu kasutamine mingit positiivset efekti, pigem vastupidi. Laiem rehv on selle velje peal lihtsalt rohkem "punnis" ja võib isegi lõpptulemusena kitsam paista kui originaal, ära rikutud sõiduomadustest rääkimata.
Ja seda ma tahaks küll näha, kuidas on võimalik originaalmõõdus rehviga "üle ääre" kallutada. Ennem lähevad tsiklil jalatoed vms vastu maad juba. See, kui rehv on kuni mustri ääreni kulunud, on täiesti normaalne nähtus ja näitab, et juht julgeb kallutada ja usaldab rehvi pidamist. Üks koht veel rehvide tellimiseks: www.reifendirekt.co.ee
Konkreetne tsikkel on natukene ümberehitatud(fighter) ja jalatoed natukene väiksemad ja kõrgemale töödud. Miks suuremat rehvi siiski, eelmine omanik ütles, et tegelikult olevat all olnud mõõdujagu suurem rehv, praegune tundub natukene kitsas aga kuulan siiski targemaid, endal tsiklikogemust kõigest 15 000km jagu.
Kui "taastatud" rehvide all on mõeldud rinkaslikke millel muster sisse lõigatud siis tsiteeriks siin ühe hea eesti motosportlase ütlust biker.ee foorumis.
"võtke tutikas slick mille temp on 10 kraadi ja kõigest jõust visake vastu maad. Nüüd mõelge kas see plasmaskäkk mis nüüd mõrades tõesti hakkab toimima kui lisada veel 10 kraadi ?
võidusõidu rehvi töötemp on 80+ kraadi, kuni selleni on ta dekoratiivese"
Hoidke kokku palun kuskil mujalt. ja ostke rattale alati alla korralikud rehvid!!
