Müüakse selliseid 'tõukerattaid', nagu on skuutrid.Nii neid kutsutakse, kuigi ka veepeal sõitvaid kutsutakse nönda ja ka hoverboarde kutsutakse vahest skuutriteks. Praegu uurin siiski neid 'tõukerattaid '.Eestis ma neid näinud müügil ei ole ja sõitmas samuti mitte. Netis palju videosid neist ja alguses arvasin, et see on mingi mänguasi, pole see nii.Hinnad kolmepoolesajast eurost ja seitsmesajaga juba sellised kallimad, kuigi on veelgi kallimaid. Miks eestis neid ei kasutata ja kas võib kasutada ? Sest mootor on neil viiesajast vatist tuhande kuuesaja vatini ja kiirus väidetavalt üle kolmekümne km//h Kui sadul ära võtta, on väliselt nagu tõukeratas, kuigi ligi nelikümmend kilo.Kui kellelgi see on, kui suur läbisõit on ühe laadimiskorraga ja kas pliiakude asemel kasutada liitiumakusid ? Tehas annab kirjeldustes küll umbes kolmkümmend kilomeetrit aga tavaliselt minuarvates ilustatakse seda asja. Tahaks kasutajatelt saada selle teema kohta kommentaare.
Ehituse ABC-s on müügil suurem ja väiksem variant. Miks ei kasutata? Sõiduteel on vist ikka suht ohtlik ja kõnniteel ka vbolla imelik jalakäiate vahel.
Mul polnud võtta kusagil sellist pilti. See,mille pilt on, on väikeste ratastega, see ei kõlba kuhugi. Tegu on suuremate ratastega isendiga, 10 tolliste rehvidega. Kiirus on kolmekümne kilomeetri tuuris, millega minuarust kannataks linnaliikluses kenasti sõita. Laadimisvälp vaid on kakskümmend kilomeetrit aga linnas vast enamat polegi vaja. Mis talve puutub, siis talvel elektrirattad kindlasti ei sobiks, kuna juba akumahtuvus on jahedaga problemaatilisem. Mõtlesin ikka soojade, lumevabade ilmadega sõita. Eestis paraku pole näinud müügis aga selliseid kergeid elektrirollereid oleks vaja. Peaks kuhugi hiina või taiwani minema ja omale sellise tooma : http://scootergrisen.dk/forum/viewtopic.php?t=60
