Kawasaki ZX9 käigukasti remont

Palju võib maksma minna zx9 käigukasti remont, nimelt kolmas käik ei püsi sees.
Masin aastast 1999

Sõltub sellest kes teeb. Ise tehes maksad ainult varuosade eest, tellides maksad ka aja eest.
Võid küsida https://motorem.ee/index.php/hinnakiri/hinnakiri-mootorratas
tele
EDIT: Et tööde mahust natuke aimu saada, siis tema võttis käigukasti laiali.
http://www.ksrc-au.com/html/fixing_a_zx9r_gearbox.html

Muudetud 06.04.21 09:15

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Arvesta paari/kolme päevaga, masina strippimine+ mootor maha.
Mootori alumine osa pooleks(õnneks pole Kawa Yamu, kus on silindri all ka poldid)
Hiljem kõik vastupidises järjekorras peale+ seadistamine(kui juba laiali on ja juurdepääs hea)
Ise tehes maksad varuosad :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Peaaegu kõige rõvedam asi maailmas üldse: käigukasti remondiks tuleb terve mootor laiali võtta. Kunagi IZi ja Jawa aegadel sai sellega kõvasti tegeldud. Kõige vahvam oli siis, kui kuskil oli tehtud mingi viga ja tuli asjaga uuesti otsast peale hakata... Selles mõttes oli vene bokser nagu kingitus - mootor ja käigukast olid eraldi ja ühe katki minek ei tähendanud ka rõõmsalt teise avamist. Ikkagi maha viksitud sakslastelt!! Kuni tänase päevani elasin õndsas teadmatuses, et jaapani sportratastel on asi paremini lahendatud (mis seal salata, ei ole ka probleemi olnud).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

iszhi käigukast käis ju küljepealt lahti eraldi luugist, kõigi mudelitega ple kursis enam ega m'letagi aga planetal oli küll nii ,isegi korra tegelenud sellega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõidukite kuulutused Kawasaki KX 450
Kawasaki GPZ 500 S
Kawasaki Versys 650

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.