Kui soovid head ja stiilset ning ühtlasi ka võimast ja odavalt hooldatavat krossikat, siis soovitan cz-125. Omal ajal oli see masin juba teistest konkureerivatest ratastest pea jagu üle ja on seda ka tänapäeval. Hoolduskulud on võrreldes lääne ja jaapani ratastega kümnetes kordades odavamad ja remondiga saab hakkama ka iga vähegi tehnikast jagav meistrimees, miks mitte ka koolipoiss.
Oleneb vana oled või kui aktiivselt sõita tahad...aga 4T veab juba madalatel pööretel ja on palju lihtsam sõita kui 2T'ga sellega peavad pöörded üleval olema et minna jõuaks :) peab rohkem vaeva nägema :)
kle cz müüa kas sa oled täitsa sooda esiteks 10k saab juba enamvähem czi teiseks mul on juba 2 czi (250 ja 125) tahaks vahepeal sõita ka mitte ainult putitada ja 125 on selline kits ainult pöördeid põhjas liigub , kurvist minnes vahepeal kogu natuke aega et põõrdesse läheks
Tähendab seda, et keegi siin mainis, et 4T veab madalamalt paremini. Ei ütleks ! Sellepärast et ega amordid on ju reguleeritavad nii või teisiti. Võib ju lasta kahetaktilise samamoodi madalaks ! Tuleb ainult tagavedrude kolmeastmelist pingutit keerata vastupäevases suunas ja ongi ratas madal !
