Hei.
Kuna sellel aastal on ometi korralikult lund , on kindlasti nii mõnigi seda ka ATV ga lükanud.
Teema siis selline ,et vahetaks kogemusi ,kes kuipalju on oma masinat modinud või millistesse lisaseadmetsse investeerinud ja kas need ennast õigustavad või ei .Eriti huvitavad sellised isetehtud ja väljamõeldud vidinad,sest poest valmisasja ostmine on teinekord pool mõnu.
Samuti igasugu muud nipid, mis asjajuurde kuuluvad on on teretulnud.
Vaatan ,et siin erilist entusiasmi märgata ei ole .
Teen siis ise otsa lahti.
Peale saha paigaldust (saha tegin ise) esimeseka panin ketid. Siis panin vedrud kinni , et ei hakkaks rapsima paksemas lumes või vastu valli . Kuna lund muudkui tuleb ja on vaja üle valli lükata tegin sahale uue raami ja viisin tera kaugemale ette. Seejärel hakkas närvidele saha tõste kiirus.Selle lahendasin nii , et panin teise vintsi saha enda külge ,sellega töötavad 2 vintsi vastastikku ja tõstab juba enam vähem .
Ainuke asi mis ikka pidurdab on CVT edasi ja tagasi vahetamise jebla selle kangiga.Peab vist minema üle käikudega masinale, sellel sisuliselt revers naks edasi ja naks tagasi.
aga milleks ikkagi 2 vintsi...vints kerib mõlematpidi ja alla vajub saha enda raskusega niikiiresti kui vints liigub, pealegi seal vägapalju mänguruumi ei jää ja mingist 350 mm tõstest piisab küll
Loomulikult on tera seatav nurgaalla. Mul on see tõmbitsaga ja suisa astmevabalt seatav .Nurga all olevast sahast on kasu kui lükkad valliga paraleelselt . Kui on vaja platsi lükata ja ruumi ei taha raisata on vaja üle valli tõugata selleks tegin nn ''aisad'' pikemaks , et saaks kõrgemale ülesse ajada.
selleks ka 2 ne vints . ,et sõidu ajal kiirelt reageeriks .Kui hooga tuled ,saaks kähku tõsta ja lükata üle valli. Ei tahtnud enne peensustesse langeda aga oleks pidanud mainima ,et mõlemad vintsid kerivad sedasama linti , üks ühesrt ,teine teisest otsast. Nimelt linti sest tross ei pea vastu.
ok, aga ilmselt tuli ära võtta need originaalrullikud vintsi küljst , muidu jääks alumisele rullikule liigasuur koormus (mõtlesin neid rullikui, mille vahel tross liigub trumlile)
Kellele vintsiga ei meeldi siis pange hüdroga.... väga mugav- kiire ja töökindel.... Komplekti hind koos hüdropumba, silindri, saha ja tarvikutega umbes 19900.-EEK (koos paigaldusega).... kellel huvi siis 56358972 http://www.youtube.com/watch?v=F_sZnGkAF9M
Saha ma mõtlesin, et võiks teha jämedas plast sile-kofreeritud magistraaltoru küljest, alla plekk ja kumm. Muidu terassahaga niisama sõites ikka nokk hädiselt maas. Terassahaga lükkab murukamara ka jeehat.
Ja mis kuradi jõud sul seda kerget plastiku nõkatsit maha hakkab suruma???
Lõpuks topid ikka mingid tellised külge rippuma, et sahka vastu maad suruks.
Kui ennem kunagi lume koristusega tegelenud pole siis jalgratast leiutama pole mõtet hakata.
