hetkel valikus sellised,kuna eelarve kah suht piiratud siis hinnaklass võiks ollagi seal max 1400 euri,no iseasi kui korras ratta selle raha eest saab.aga valikus järgmised:
Mina valiks esimese kahe vahel ja teeks valiku selle põhjal, et kas tahad rohkem linnas sõita ja matkata või kisub kihutama ja rajale. Edasi on juba lihtne, mõlemad tunduvad olema korralikud rattad. Võta keegi kaasa kes kuluoasid ja proovisõidul oskab muid asju ka vaadata, et ainult emotsiooni ja värvi järgi ei osta...
Ja põhiline - mine proovi, et kumb tundub parem ja mugavam sulle endale!
Muidu meeldib suzuki bandit rohkem,ja ka sõiduasend pidi parem olema pikematel otstel sõites,aga mootori kohta on räägitud et jõetu jne,eriti kui kahekesi sõita,kui tõele see vastab,ma ei tea.aga arvan et ser 57kw peaks seda ratast piisavalt edasi liigutama.
ega ei ole jah kihutaja tüüpi,sai seda banditit ka vaatamas,proovimas käidud ,tundus igati ok,iluvead mind ei häiri,tehniline seisukord oli ok,ja arvatavasti otsustan ka selle kasuks.
Honda cbr 600 käisin ka vaatamas ,aga sellel oli ikka jube kõrin mootoris,no ikka julm.nii külmalt kui sooja mootoriga.
Bandit meeldib neist kõige rohkem,hea lihtne ja mõnus ratas tundub,jõudu ka piisavalt.
cbr ja vfr on väga head rattad nendest kahest oleks ikkagi vfr parem kuna jõudu tal rohkem ja mootoril ikka võnusam hääl, masin ise ju mugav sõita nii linnas kui ka maanteel. kütust võtab vähe kui sõita viisakalt nagu hondadega ikka. kui tahad paarutada siis pettuma ei pea.
Endal ka samasugune Bandit, ülihea juhitavusega, hea istumisasendiga ratas. Väga vastupidav. Jookseb neljas hooaeg ja nüüd pean vahetama ketijooksu ja vist ka küünlad, see siis esimene investeering.
(tõesti on väga mugav s_ttuva kassi poosis ringi vurada, või ei ole teistsugust ratast kunagi proovida saanud)
to ........, nelja hooaja vältel ei pidanud raha kulutama? Sel juhul su ratas küll vist seisis, sest rehve kulub kindlasti. Endal hooaja peale üks või isegi kaks tagarehvi kindlasti. Keskmiselt 10000km hooaeg. Mida parema pidamisega rehvi kasutad, seda kiiremini kulub.
Vanadust aga bandit 600 ei ole kuidagi ülihea juhitavusega. Tõesti ei ole. Päris kohmakas ja raske on ta 600-se kohta kui aus olla. Endal oli see esimeseks lääne rattaks. Aga tore ratas on ta küll. Pommikindel ja lihtne. VFR on matka/touring bike. CBR on rohkem sportbaigi poole. Samas on ta mugavam kui uued sportbaigid.
Linna jaoks võtaks nendest banditi, maantee jaoks vfr-i.
...jah rehvi ei arvestanud. Üks tagarehv on nüüdseks lõpuni sõidetud j avahetasin ka esimese ära. Bandit on ülihea ja lihtne juhtida. Midagi rasket küll ei ole. Olen proovinud ka igasuguseid asju ja endale tundub GSF üks parima "reageerimisega" rattaid.
