55km/h viitab sellele, et piiraja-piirajaid pole kõik eemaldatud või lihtsalt mootori töös häired. Reaalselt peaks GPS-i piirajateta jooksma 70km/h kanti. Spido näitab loomulikult suuremaid numbreid.
no 55km/h piisab, et saab trahvi lubadeta sõidu eest(A1) Kui A1 või A olemas sõida kasvõi 100ga. Mopeed võib sõita KUNI 45km/h, üle selle sõidavad juba mootorrattad
Kle sina .......tarkpea või härra anonüümne; Mis sa arvad,et ma ei tea,et rolluga võib kuni 45km/h sõita? Palju asju mis võib ja mida ei või.Nagu Harjumaa politsei mulle ütles;;Kihuta kuid ära meile vahele jää.
Ja muideks mul on auto load juba 20a nii,et pole sugugi mingi teismeline siin foorumis.
Eks ta nii ole. Pojad õppige enne soitma ja tehke load. Kui vaja kiiresti sõita siis selleks on mootorratas. See vreedo 4 on varsti omadega õhtal kui sellega üle 40 km/h soita.
Tead, ma isegi ei usu seda juttu, et Politsei ütleb sulle, et kihuta palju tahad, peaasi, et meile vahele ei jää ? Sellist iba võid oma emale rääkida. Äkki siis ütled selle politsei nime ka siin avalikult välja ?
Pärnus saab sellise asja eest kohe trahvi (lubadeta sõit) Mul on politseis üks hea tuttav tööl ja tema isiklikult on teinud sel suvel 6 rollerile trahvi ja just lubadeta sõidu eest. Ise ta ütles nii, et 50-55km/h pigista silma kinni aga 60 ja peale võtab maha.
Tõukan puusalt ja täitsa õige 55 on maksimum mis see käula kannatab lühiajaliselt. Kui masinat hoida siis üle 40 ei maksa sisse ajadagi. Laguneb ära. Ise teeks ka rolleritele trahvi mis üle 55 sõidavad.
Ainult sinusugune loll sõidab võibolla politsei nähes 60+km/h. Endal load olemas ja roller läheb 65km/H ilma tuunimata.Ise kaalun 78kg nii,et päris kleenuke kah ei ole.
Kasse freedo 4 on neljataktiline? Siis üle 50 saad ainult mäest alla sõites. Võid ju variaatoriga manipuleerida, sumpast kitsenduse eemaldada, õhuava suurendada vms, kuid uimaseks jääb ikka võrreldes tuunimata kahetaktilisega.. Karbussis on tavaliselt kõige nõrgem koht nõel- sellega juhtub koguaeg midagi- kas tuleb traadi küljest lahti, murdub pooleks, kulub ära jms. Soovitan gaasitrossi ka alati ära pingutada ja vaadata, et ta karbussi juures hooba ikka lõpuni tõmbab. Ma ühel tegin selle ära ja masin muutus kohe võimekamaks.
mul neljataktiline freedo 8, vokiga väga tööl ei käi veel aga sellega küll. sobiva tuulega näitab spido laugel maal 70-75, pärnu mnt küürust ja lauluväljaku mäest paraku üle 40 väga üles ei venita :))
No selle spidonäitu võib küll veica huumoriga võtta. Mul vanal STC-l näitas ka sirgel soodsa tuulega 65kmh, kuid autol näitas numbrit 52kmh... Aga see-eest oli iga tõusu ja iga vastutuule suhtes tundlik. Laugel tõusul langes kiirus isegi 25kmh-ni välja. Praegune 2-taktiline võtab kõik mäed ja vastutuuled ikka 50kmh-ga- vahet pole. Sõidurõõmu on 2-taktilisega rohkem, müra samuti.
Pange neile 50cm3 hiina vokkidele 80cm3 silinder peale, summutist kat. välja ja elu lill. Lõppkiirusele eriti lisa ei tule, aga rammu saab mootor piisavalt juurde, et vastutuule ning mägedega võidelda. Ka kahekesi siis juba mõnus sõita.
Ei maksa see silinder ka essugi.
