Tere! oSTSIN Siis omale riga 7 mootor d5.
Algul matsupill jne. aga enam ühel hommikul ei läinud käima.
Säde on aga nõrk. Mis võiks olla probleem. Isegi kui säde on tugevam ikka käima ei lähe. Jooksnud nagu segane. Kevad käes soov,masinal hääled sisse saada.
Äkki siis kui tagarattale rebisid ja otsa liiga järsku maha tagasi lasid lõi karbussi sassi ning on vaja uuesti sättida? Rigad on selles suhtes maru tundlikud.
oi kuidas ma mäletan ka võrri käimajooksmist.
Usun, et sellest ajast ongi minu jalalihased ja võhm arenenud.
Viga oli enamasti sama, säde on - mootor käima ei lähe. rsk
Kõike oli, bensiini, doktori vorsti, pudelipiima, muna, Taluvõid, piparmündi likööri ja Lõunamaine :) Sumisesime mis me sumisesime aga tulemus oli üks, järgmisel päeval tuli minna uuele jooksukatsele.
Soovin sulle tugevat tahtejõudu.
Kontrolli küünlajuhet sealt kandist kuskohast läheb süütemängu ja kondekasse. D5 on ülihea mootor väga hea süütega, lükkad korra jalaga ja juba väikese nõksatuse peale läheb käima. Oli kunagi sama mootoriga punnvõrr, mida sai ka parasjagu forsseerida ja kõiksugu 2 käigulised mopeedid ja lääne rollerid jäid seljataha. Asfaldil tagaratta ringi saamine ei olnud mingisugune teema :)
Ostsin ka kunagi turult D5 mootori, endal õnnelik nägu peas, et nüüd panen mini mopile peale ja sõidan nägu rõõmul. Ei saandki raiska vist käima. Joosta sain rohkem kui sõita. Hiljem panin töökorras D7 vist raami vahele ja sellega sai juba sõita ka. Tõsi, ka seda tuli päris palju lükata. Nendega on see pull, et vanemaks saades küll hakkavad vända vahelt õhku kakkuma, siis lähevad palavaks mootorid vanemas eas. _Küll kaob säde niiskusega ära jne. Õhupuhasti on paar traatvõrku ja tolmu see minu meelest küll eriti kinni ei võta. Paari suvega kui mitte kiiremini on rõngad kulunud. Vahepeal sai ka bensukriis läbi elatud. Oli kusagil tünni põhjas petrooleumi. Ajasin bensuga käima ja siis petrooleumi pealt käis edasi. Kui seisma jäi siis kaua ei tohtind lasta seista siis enam käima ei saand petrooliga. Muidu pull ja sõidetav mootor kui uus ja korras. Vanadega on see asi, et need viskaks küll väga kaugele ja jookseks järgi ja viskaks veel korra. Uusi müüs paar aastat tagasi koos jalgratta kitiga, Kõos Flint. Oli vist 50 cm ja 80 kuupsendised. Korra mõtlesin, et paneks isegi vokile peale. Hea ringi lasta. Aga sisi mõtlesin, et elektri kit oleks vist ikka parem sest ei plärise kõhu all.
Võrri mootor oli 45 kuupi ja 2 käigulise oma 50 kuupi.
Eks omal ajal sai isegi nende masinate kõrval joostud.
Nõrka sädet andis peetis süütepool, sellepärast panime auto süütepooli peale.
Säde küll on aga kas ta ka õigel ajal on ??võta küünal maha,kolb üles ja vaata mis asendis kontaktid on,ühesõnaga säde peab käima nõks enne kolvi üles jõudmist..on juhtund et ka magneeto on lahti tulnud siis sööb kiilupesa ära ja muudab ka süüte ära.sama lugu säde on aga käima ei lähe.küünalt võid ka proovida vahetada,sest kui vene küünal siis võib juhtuda,et surveall vanal küünlal sädet pole lihtsalt,,jõudu..
Ei tea mis olukorras teil need pillid olnud on, et kõvasti jooksete. Ütlen korra veel, et kui D5 mootoril on kõik korras siis "jooksed" käima juba 1-2 meetriga. Enda oma jooksin käima ka keldriboksis, kus hoovõtumaad 2 meetrit. Ülihea käima minekuga pill.
