Kuidas sa tead et säde on? Siis kui piibu otsas tolgendab? Silindris on surve, ja surve all ei pruugi seesama küünal sädet anda. Selle kontrollimiseks eraldi seade, kus saab läbi paksu klaasi näha, kas ka survega on säde.
Jah vigu võib olla teisigi, nagu eelpool öeldud.
1- pane teise piibu ja küündla 2 -vaata vända simeringid ,möni kord juhtub et pressib survega välja kui on pandud valed vöi eba kvaliteetsed,voi on vigastatud, ulekuumenenud siis nad lähevad kövaks ja ei hoja surved.3- surve karteris vaata kas lehtklappid karbussi alt on terved ja hoijavad kinni 4-mida teeb komression,röngad.kolb...... ja peale nende köikide targutuse -keera küündla välja pane tilk puhast bensu sisse küünal peale,ja kui teeb kohe häält kui käivitad, siis otsi viga eelnel kirjutatud pöhjustel. ja kui ei tee häält siis on süüde öhtul.Ainuke et vaja vändast käivitada,vöib olla et starter on ,.väsind,, siis ei ole piisavad kiirust käivitamiseks,aeglaselt väntab mootrid.
