Kuna järgmine aasta saan endale teha A2 kategooria load(kuni 35kw) siis on küsimus teile milline ratas oleks parim? Ise tahaksin jubedalt bike, kuna meeldib nende heli ja enamustel on väga ilus kere. Aga milline bike sobiks? Kas ostagi mingine 25-35kw vahele jääv ratas või osta hoopis kuskil 70kw ratas ja lasta piirajad peale panna? Kui jah, siis millist soovitate?
Vaatasin muidu seda: http://bikes.honda.ee/index.php?m=25&l=2&n=110
Kasutatuna seda ei leidnud ja uue jaoks pole päris raha..
Bike on pigem trassil kiiresti sõitmiseks aga seal sind tüdrukud ei näe. Seega tahad kuskil niisama poosetada. Bikel ikka asfaldirehv all ja sellega kruusateele väga keerata ei taha, sest kukud maha. Kukkumise mõttes ka bike õnnetu valik, sest plastikuring üsna kulukas ja pisut edasi mõeldes, peaks ka varustus olema korrelik.
Aga rahulikumalt sõitmiseks ja maapiirkondade avastamiseks sobib pisut laiema lenksuga isend. Seega klassikaline või isegi enduro. Enduroga, metsas piisab 450 kuubikust ja jääb ülegi.
Piirajaga, praktilisem kui plaan sama ratast pikemalt kasutada. Miinusena on kaal ja hind suurem. Kui pikalt üldse seda kasutad? Varsti vaja auto osta, jne.
No kruusateel tuleb jah ka natuke sõitmist. Metsa eriti konutama ei taha minna. Selle jaoks atv olemas. Autoload tuleksid jah A2 lubadega samaaegselt, aga kuna mootorrattaga on see nö "vaba inimese" tunne, siis see on mu kõige lemmikuim liikumisvahend. Auto jääks selleks ajaks kui on lumi maas/vihm või mitme sõbraga kuskile minek.
Parim? Kõik tuntud tootja rattad on head. Ja kõikidel on omad head ja vead.
Vali lihtsalt endale enim meeldivam ratas välja ja kogu teema. Ostad ju ikkagi endale mitte teistele. Kruusal plastikrattaga ei kõlba, hädapärast naked-ga saab sõidetud. Ise soetaks võimalikult 70kw ligi ja laseks piirata. See, kas see piiraja ka peale vormistamist peale jääb on juba sinu teha:P Minu eelmise ratta ostis kah A2 lubadepoiss ja lasi piiraja peale panna. Kas see füüsiliselt veel ka peal on ei tea. Mäletamismõõda maksab piiraja paigaldamine volitatud töökojas ja sinna juurde kuuluv dokumentasioon 150-160 euri.
Tsikkel ostetakse otstarbe järgi. Kui sa oled sedatüüpi, et sikliga vaja linnavahel kõvatada ja ühest parklast teise vurada siis on jah bike võibolla eputamiseks parem. Mine tee proovisõitu. Bike sõiduasend ei ole küll selline millega pikemaid vahemaid sõita.
Bike ei ole jah eriti mugav sõita. Kui tahad (peaaegu) bike sõiduomadusi, aga matkaratta sõiduasendit, siis vaata sport-touring rattaid.
Naked on äge ratas linnavahel keerutamiseks, aga maanteel täiesti mõtetu.
