Olen pea 190 cm pikk ja kaalun 69 kilo, kuna käin trennis on mul hoolimata väiksest massist jõudu masinafa ka vähe rohkem hakkama saada. Kohe saan 16 ja sooviks osta krossikat või selle laadset masinat. Põristaks sellega põllul ja metsavahel, algul vähemalt. Eelaeve oleks 1500, hea masina eest maksaks ka 1750. Eelnev kogemus puudub. Silma on jäänud 250cc apollo, aga selle maine tundub kahtlane. Kas nt 250 kawa oleks alguseks liiga võimas?
Mis see apollo on,pit või? Kujutad nüüd ennast ette sellise seljas ja et oleks fun? :-D selle raha eest saad mingi 10 a vana krossika või 20 a vana enduuroka. Unusta mingid hiina võrrid,16 aastaselt tahad ikka lõbutseda rattaga..
Osta endale kindlasti TÄISMÕÕDUS 4taktiline.
Kui avalikele teedele asja ei ole, siis krossikas, muidu enduro.
Ostmisel kindlasti vaata seisukorda( hooldused, kolvi/silindrigrupi vahetus jmt.) mitte aastaarvu!
mis moodi ta vaatab silindrit ja kolvi vahetust. kõik nad räägivad sama lugu, just tehtud remont ja õli vahetatud iga 5tunni tagant. eestis saad kindlasti lüpsta ja sellega tuleb arvestada. 1700 saad sõitva pilli aga kui kaua ta sõidab seda ei tea keegi. see ost on 50/50. alla 250 pole mõtet vaadata. 250 on täpselt paras. võta kas kawa, honda, suzu. yamu, ktm, gas, kallid jupid.
pead arvestama ka varustusega. esialgu piisaks kiivrist, saapad, põlve ja küünarnuki kaitsmed. sest kui käbla paned ja luid ära murrad saad aru millest ma rääkisid.need asjad võid kasutatud kaa osta.
Varustust olengi ma juba ka silmanud ja selle kuluga arvestanud. Too hiinaks apollo oli ka muidu täismõõdus, aga tolle töökindlus tundub endalegi ka kaheldav. Seda ma tean, et 2 taktine on järsem, aga kumb on töökindlam ja odavam pidada?
helluss- millest selline kibestumine?
Inimesed ei ole enamasti nii valelikud!
SOKI- kui hakkad vaatama asju odavuse järgi siis oled endale vale hobi vaadanud, tsiklisõit on KALLIS harrastus!
Olin sama küsimuse ees aasta tagasi. Uurisin ka pikalt et kas 2t või 4t, kui võimas. Esimeseks masinaks optimaalne siiski 250cc ja 4t. Odavam pidada on kindlasti 2t masinat. Siiski soovitan 4t 250cc Yamaha, Kawa, KTM. ca 1500 euro kanti saab turul praegu isegi marki valida ca 2005-2006.
Õige tähelepanek. Miks ma peaks oma tsiklile, mis müügis näiteks 1700 EUR-ga, tegema nn. kap-remondi, kolvid, silindrid, sidurid, jne. Kontrollida saab reaalselt vaid mootorit avades.
Ehk, kui ostad sellises hinnaklassiga pilli, siis arvesta kindlasti mingi 500 EUR + kuluga, sest uus silinder-kolb juba mingi ca. 500 EUR.
Ja see kulu on vaid siis, kui ise suudad ümber tõsta. Kui aga juhtuvad ka klapid p....s olema, siis on kohe + 500 EUR lisaks ja seda tööd iga mees ei tee, ehk pesade soveldused, lihvid, jne. Keegi mainis, et odav see ala ei ole.
Samas muretuim osta uus pill ~ 6.000 EUR eest ja vähemalt aasta muretu sõltuvalt, kui palju sõidad.
