kõik, kes z soovitavad põlema panna, võiksid ennast kõigepealt bensuga üle kallata ja siis tikku näidata jne.
250 süütenurk oli 3,2 ilmselt 380-lgi sarnane vahe selline"paras"
a kui vähegi võimlik, katsu motoplat peale aretada -
kaotad oma elust hulga probleeme.
Vahetasin 380 sel kontaktidega süüte motoplati vastu, selleks tuli lasta väntvõlli treida, et rootor vändakülge kinnitada. Peale süüte vahetust oli tegu nagu teise masinaga. Kui vähegi võimalust on, pane motoplat... kuulda on, et on pandud ka mootorsae süüteid, ei tea kommenteerida.
Soovitan ka igati motoplati, aga kui rikki minema kipuvad, siis ikka täiega, tean omadest kogemustest rääkida muidu aga kindlasti parem kui kontaktsüüde!
põhimõtteliselt on nii et kui kolb on kõige ülemises asendis siis peavad need märgid mis on rootori ja staatori peal kokku minema, siis peaks asi käima minema. pärast võid tunde järgi veel süüdet sättida ja oma tagumikuga proovida.
põhimõtteliselt on nii et kui kolb on kõige ülemises asendis siis peavad need märgid mis on rootori ja staatori peal kokku minema, siis peaks asi käima minema. pärast võid tunde järgi veel süüdet sättida ja oma tagumikuga proovida.