kõige lihtsam on jawa nii ära forsserida : võtad silindrikaane maha, kallad sinna pool liitrit piima sisse, paned kaane peale tagasi, siis keerad küünla maha ja annad vänta ja ise samal ajal peeretad. Siis paned küünla peale tagasi ja ongi jawa forsitud !
korja kõik mõtetud asjad küljest ära nt. tuled, porilauad, spidomeeter, harkjalg jne. siis puuri kõik raam auke täis, see võtab kõvasti kaalu alla, siis keera nii palju polte kui võimalik küljest aga vaata et masin kokku ei kukuks. siis viska bens paak minema ja pane sinna 1L õlipurk(plastist) asemele. puuri silindrid kah auke täis-käib tuul läbi ja õhutakistust vähem. siis viska R1 gondel peale ja puuri see auke täis, pärast paned "sportkleepsud" peale mis varjavad augud ja omakorda annavad u 30heppa juurde. peale selle võta kõik jalatappid ära, siis saad jalgadega hoogu juurde anda. ja kui sellest veel ei piisa, siis pane maanteeratta kummid alla(veeretakistus väiksem) ja pesulõksuga väike papitükk kiige külge vastu kodaraid käima
"jõudu tuunimisel"
eks saab ju neid silindri aknaid ka freesida ja kolbi kergemaks teha ja väntvõlle jahooratast kergendada ja muidugi suurm karpa peal ja summutid ümber lõigata jne aga see nõuab muidugi teadmisi ja oskusi ja kui ise asjasa ei jaga siis võid hoopis sitema mineku saada.....pöördu kellegi teadja mehhaniku poole kes on tsiklitega tegelend ja see aitab sind vast...
no tere mehad, Ahhoi !
vaatan et jahvi teema käsil jah ?
Silindri aknaid soovitan soojalt freesida. Iga akna ülaosast mill maha. ja aknaklaasid ta kah puruks
hiljem pane glaskeki topeltaknad ette sis talvel käib paremini, hoiab sooja sees noh
aga üleüldse pane endale klaasvilla ja tärpentiini tagumendi juurde ja siis proovi jawaga sõita ... jumala hea tuuning .
