Ma müün neid ja olen ka sõitnud nendega. Pole häda seal midagi ainult peab korralikult sisse sõitma mootori ! Uuest peast 50 pole probleem peale sissesõitmist tasuks piiraja kallale minna, kindlasti mitte enne! Küpsetad ära muidu! Head sõidumõnu!!!
ise võib ka maha võtta kui oskad...variaatori taldrikute vahel on seib mis tuleb ära võtta lihtsalt, summutist tuleb katalüsaator välja keevitada ja veel nipet näpet
cpi ülihea pilt kui hästi tuunida , sport sumpa ja piirajad maha siis võimaldab isegi kuni 100 km sisse saada ;) ja minek on ka selline et oi oi oi oi :) soovitan oliveri või hussarit
ma käisin sellega teeninduses ja öeldi et seal polegi piirajat. pandi tuuningkomplekt peale (leegitoruga tehti midagi) ja nüüd läheb ainult spidoka järgi 70 aga tegelt vist siis 60:( mida teha, et kiiremaks saaka?
Piiraja on variaatoris. Esimeste taldrikute vahel on paks seib, mis tuleks õhema vastu vahetada. Sellega on ainult väike jama, nimelt välimise taldriku ees on mutikas mida võtmega naljalt lahti ei keera. Sinna on suruõhutrelli vaja. Enda oliveril ple seepärast veel maha saand võtta.
Minu melest läheb väga hästi edasi.. endal alles teist päeva see.. Ostsin sest sain ilgelt hea hinnaga.. 13 tuhat täiesti uues.. selle kohta sõidab väga hästi.. aga jah.. kus võetakse piirajaid maha.. oleks ilgelt tarvis kuna pean selle suutma lähiajal tallinnas viljandisse transportida...alati on muidugi võimalus käru võtta aga sõita oleks vist ka päris mõnus... niiet kui keegi teab kus võetakse piirajaid maha andke teada.. saatke meilile kasvõi vastus
Põder kirjutab et variaatoris olev seib tuleb vahetada õhema vastu, kui õhuke on õhuke seib? originaal on ca 5-6mm.Võtsime seibi üldse ära aga midagi ei mõiganud,kiirus ca 55.
Ise ma ple saand seda veel maha võtta sest kardan seal midagi ära lõhkuda. Soovitati lahti võtta suruõhu trelliga ja tollega võtangi. Mul läeb piirajaga välja maximaalselt 65-75 km/h, nii kuidas rolleril tuju on. aga ma proovin nüüd kah peagi selle ültse ära võtta ja eks ma annan siis teada kuidas mõjus
Kuradi **** kari. Seib esimeste pannide vahel on selleks, et pannid ei saaks kokku minna ja kuna nad kokku ei lähe ei tõuse kah rihm piisavalt kõrgele. Seibi või siis võru ära võtmisega võidab 10km/h juurde. Siis on piirajaks katalisaator sumpsis mille kah saab keevitustöökoja abil välja võtta nii, et ei pea ostma mingit sport sumpat. Kui need tegemised on tehtud siis tuleks vahetada ära karbuss või üritada saada suurem tüüs sinna ehk teha karbus 17,5 mm, suuremat ei tohi panna siis mootor kokku jookseb sest kuumus liiga suureks silindris läheb.
Kuna piirajate teemal palju juttu olnud,siis pisut infot,mis näha CPI Popcorni manuaalist.Kataloogis näidatud,et piirajad variaatoris(seib 3,2mm.,vaja eemaldada),variaatori rullid vaja vahetada(panna 5,8gr.),karbussi düüs(sees on 47,5;panna 57,5),düüsil keerme läbimõõt 6mm.,leegitoru vaja uus(segajaks see kõverik,saksas müüdavatel ka mingid düüsid toru sees).Kuna mootorid CPI-del identsed,siis usun,et toimib ka teistel mudelitel(mainitud kabulate vahetus toimib ka Hussar´i ning Oliver´i puhul,kuna Keeway sama mootoriga,siis usun,et nendelgi).Kui kellelgi õnnestub leida düüs karbussile,andku teada!
vahet pole ühed saanid kõik ju.
neil kõigil üks ja sama mootor.
soovitaks pigem raha natukene juurde panna ja osta minarelli mootoriga masina (yamaha või aprilia siis)
Ise soetasin kuskil nädal aega tagasi cpi oliver'i
ja piirajate kallale ilmselt tasib minna peale 1000km !?
ja kus esindustes piirajaid saaks maha võtta !?
mõned nimed / aadressid ( palju maksab ) ??
selle raha eest rollerit küll, meie peres on oliver sport sõitnud nati üle 2tuh. km, mingeid rikkeid ei ole olnud. Muidugi ei käi ka kuskil linna vahel marutamas ka, vaid lihtsalt suvel tööl käimiseks.
Kummist osad kipuvad pragunema.
ostsin keadel depoost focuse ja plen siiani rahul.mul nagu 125 ne ja kimab mis jube koik italjaanod ja japssid saavad haledalt kotti.kohe hea on vaadata tyypide pikkasid nagusid.ja vobshee midagi pole veel lagunend kusjuures pilli on ikka retsilt piinatud.asi vaga lihtne kuna 50 ja 125 naevad yhesugused valja siis pole ka mendil siiani mingit ytlemist olnudaint 125 kleepekad kiskusin maha.mis te ****ite oma 50 jalgratastega ostke 125 ja elu on ilus.soovitan soojalt.
Kuna ise olen politsei ametnik, siis võin öelda, praegu on suurema luubi alla võetud kõiksugused rollerid ning mopeedid, mida juhivad alaealised ning tõsi vahest ka joobes ning juhtimisõiguseta inimesed. Kuna nüüd on alanud talv siis õnneks rollerid linnapildist enamjaolt kadunud, kuid tuleva aasta kevadel võetakse see teema tõsisemalt käsile. Sedaviisi loodame rolleri-huligaanidele aru kuidagigi viisi pähe panna.
Politseinikud ei ole lollid, ning rolleri uurimise käigus ei ole sugugi raske teha kindlaks vastava rolleri kubatruuri.
Peale neid postitusi siin, võtan mina küll kõik rollerid karmima pilgu alla. Niiet võtkem ikka aru pähe ning kui liikluseeskirjad ei meeldi siis on kasvatuses ikka midagi väga mäda ning targem oleks üldse jala käia.
aga kui 16 olen ja alla 50 kubatuuriga masin on, siis ju ple lube vaja, ja õigus teepeal sõita.Ja 50 sel ja 125 ple nii suurt kiiruse ja võimsuse vahet, firma loeb rohkem.
ise oman cpi oliver sporti ja suht hea firma aga pikapeale hakkab lagunema ja põhilised kohad on bensiinikorgi juuest olev kondel,siis istme alt olev plastik ja kui sõidad terwe päeav ja õhtul paned kuugi tuulevarjulisse pika ja nii mitu korda siis akab veic tagumine parem sunatuli sulama ja tekib lohk.muidu suht hea roller ki ära teha.ise panin suuremad kolvitõngad,sportsummuti,düüsi suurema ja panin väiksema variaatori rihma ning liigub suht norm-kuskil 88olen saand aga vastutuult aga75 vabalt nii et soovitan.
et siis rääkige cpi - / + . sest endal siis esimene , roller .. paljud räägivad et pole viga paljud räägivad et totaalne si*t , a ntx mu sober ostis endale cpi popcorni pani sport variaatori ja sport sumpsi peale ja laheb edasin nagu retsilt tipp kiirus on mingi 97 vist . kiirendus on ka p2ris julm , kiirenduses tegi sr50 le a2ra , aga lopus laks aprilia eest ära ( aprilia oli tuunimata ) ;) nii et kirjutage vastu !
Vastuseks algsele küsimusele, et sõbra firma müüs neid uuena aastaid, kuid nad loobusid sellest rohkete garantiiprobleemide tõttu. Midagi tõsist ei olnudki, aga pidevalt ja väga palju pisiprobleeme (suurte müügimahtude puhul on juba üsna väike protsent probleemsetest rolleritest garantiid teostava ettevõtte jaoks väga palju) ja praegu müüvad edasi paljusid teisi marke, mis mehhaanikutele vähem halle karvu juustesse tekitavad. Endale kah muidu mõni CPI mudel vägagi meeldib (arvestades hinda), aga CPI oli üks neist markidest, mille soovitust küsides tuli vastuseks kategooriline "ei".
