Katkusin lahti karburaatorid K-63. Minu hämmastuseks oli kummalgi ühes ujukis sees mingi vedelik (ujukid koosnevad kahest eraldi "ujupõiest"). Ja vedelikku ei olnud neis võrdselt. Arvasin esmalt,et tegu lihtsalt sisse imbunud bensiiniga,kuid pigistamisel kuskilt immitsema ei hakanud. Igaks juhuks võtsin lahti ka värskelt omandatud MT-10 karbussid (sama tüüp) ja avastasin,et nendest ühel on samuti vedelik sees.
Kas on asjatundjaid,kes ütleks,kas see nii peabki olema?
hmmm.... see on küll imelik ja esmakordne, kui see vedelik seal tõepoolest PEABKI olema...
Ise olen aastate jooksul õõnsates ujukites ainult sel juhul vedelikku näinud, kui seal miski mikromõra või defekt on.
Vajuta ujukid kuuma (mitte keevasse) vette ja vaata, kas kuskilt mulle tuleb. Põhimõtteliselt on ju võimalik, et ujuki täpse massi saavutamiseks mingi ballastvedelik sisse valatud, kuid vene seeriatoodangu puhul väheusutav.
Sel karpal minu teada messingist või miskist muust säärasest vasesulamiga metallist ujukid. Õõneskeha on koostatud tinutamise-jootmise teel. Ja kui iganes kunagi on metallist ujuki kaalu olnud tarvis rihtida (kui üldse on!), siis on seda ikka tina-joodise lisamise abil tehtud. Vedelikku nüüd kindlasti sinna spetsiaalselt keegi sisse ei immuta...
Minu viga- jätsin kirjeldamata ujuki mayerjali- see on mingi plastmass ja ujuki nõelklapi avamiseks-sulgemiseks on ühele kahest eraldi asetsevast ujukipõiest sisse "torgatud" vasesisaldusega plekitükk. Veel testinud ei ole,kuid on võimalik,et sealt vahelt see bensiin sinna pääsebki.
Kuuma vee test näitas ära,et ujuk lekib nõela hoidiku vahelt- sealt hakkas tulema mulle ja tuba täitus bensiini haisuga.
Nüüd aga küsimus: kuidas see asi tihedaks saada?
Hmmm... no need plastist ujukid, mida ise olen näinud... vaat ei kujutagi ette, kuidas neid liimida saaks. Materjal sihuke keemiakindel, näpuga katsudes libe nagu teflon... :(
Kahtlustan, et ükski epo ega miski muu poest-ostetav superliim seda ei võta... Ilmselt ei õnnestu sinna ka kuumutamise-sulatamise teel plastikut sobivalt juurde sokutada. Ise vist püüaksin miskit keemiakindlat, tahenevat (ehitus-, remont-?, vms)silikooni sinna sokutada - kui muidugi õnnestub pinnad enne _täiesti_ rasvastustada. Kuluks teda ehk ainult tikuotsasuurune kogus ja "tahkudes" ei muutu ta kivikõvaks-rabedaks vaid jääb elastseks ja ei rebi end esimese vibra peale selle libeda plastiku küljest lahti...
Ja - usaldamata oma liimidasuutlikkust, tegeleksin samal ajal muidugi uue ujuki otsimisega...
Superliimiga võid proovida küll. "Libedaid" plaste see ei liimi, kuid prao peaks ära ummistama küll ja pragudesse tungib hästi. Lekkivaid kütusepaake on teelt äratulekuks ka seebiga "parandatud".
