Kas keegi oskab rääkida oma kogemustest Honda GoldWing 1200 kasutamisel, millised on praktikas esinevad vead mis on nendes ratastes head kuidas on varuosadega, töökindlusega jne.. Lappasin foorumid läbi -GoldWingide kohta on küll väga vähe sõna võetud v.a. Nowhere Legaue leheküljel, kus on aga rohkem nagu teoreetiline ja üldsõnaline jutt. Ootaks seega arvamusi praktilistest kogemustest.

Goldwinge pole eestis palju aga nende omanikud on motoringkondades üldiselt tuntud. Võta mõnega otse ühendust ja räägi temaga otse. Alusta kasvõi Nowhere'i lehekülje omanikust Erikust, temalt saad vajadusel mõne järgmise nime.. jne..
Piisava keeleoskuse korral on abiks ka arvukad välismaised wnigifoorumid ja fännileheküljed.

50cc rääkis tegelikult päris õiget juttu.
Pakun, et Goldwing võiks eestis olla nii 20 isendit.
Erikul endal on GL1500SE
küll natuk suurema mootoriga, kui Sinu poolt küsitud aga usu ta vastab Sinu küsimustele.

Mul on 84.a goldwing 1200. Eelmisel suvel sõitsin 14000.km. **** suve kohta normaalselt. Tsiklit võid vaadata Narva motoklubi lehekülje galeriist nr.2,kolmas foto,esimene ratas.(www.magnum-mc.ee) mis sind huvitab,küsi. Erik on muide tõesti kõva käsi sel teemal.

To:ninamees
Tegelikult on mul ainult üks küsimus, kas see ratas on tõesti nii hea, et ta oma hinda väärib? Või on tegemist rohkem nagu kultusobjektiga nagu harley.Sest ka 20 a wingi eest küsitakse päris head raha. Siinkohal jätaks kõrvale arutelu teemal kas "touring" või "chopper" st. arutelu wingi välimuse kohta.

to gold.Igamees kiidab muidugi oma,aga goldwingi mootorit pean mina küll üheks vastupidavamaks ja töökindlamaks.Eelmisel aastal võtsin osa goldwingide kokkutulekust Tamperes,esimase eestlasena,muide.Goldwingimeestega suheldes minu veendumus ainult süvenes,seda enam,et tsiklimeeste keskmine vanus oli 40 umbes.Suurem jagu eluaeg sõitnud ja kõikvõimalikke tsikleid pidanud. Aga noh,Harly omapära on jälle patenteeritud mats ja õlitilk mootori all + legendi eest pool hinda juures. Tahad aga rahus ja probleemideta matkata,osta Wing!