tavaliselt on kõigilt ära võrtud need põlvekaitsmed aga kui neid natuke sihtida siis saab ju nende kaudu silinder paremat jahutust ja ei tohiks maanteel kokku joosta nii kergelt
juhtub sul tihti et maanteel mootor kokku jookseb? ära kupata siis nii palju ja hoolitse et õlitussüsteem korras oleks. Põlvekaitsete tuulesuunamisse eriti ei usu, peaks mingi 45 kraadise nurga alla panema ilmselt et mingigi effekt oleks ja välimus kannataks palju.
kui soov väga sooja ilmaga kiiresti pikka otsa sõita siis võib mõelda õliradikale. endal lisajahutust ei ole, lihtsalt hästi korda tehtud mootor ja tln-tartu vahel 95-105ga siiberdatud ikka päris palju kordi.
120ga stabiilselt sõites peaks lisajahutusele mõtlema hakkama, samas milleks? M ei olegi selliseks sõiduks ette nähtud ja miks piinata.
