kas keegi teab palju peaks v-50 käigukasti õli kallama, sidur läheb ka õliga kokku juu, kas see ta omadusi ei muuda või peabki see sidur ka õli all olema????
See ongi nn "märgsidur". Peabki õlis töötama.
Kui palju?- kui omal mopeedi manuaali pole, siis las keegi vaatab enese omast järgi ja vastab. Konkreetse mootori andmeid ma ei tea. Paljudel ratastel on õlitaseme nn "kontrollava". Keerad sealt korgi eest ära ja valad senikaua täiteavast õli sisse, kuniks sealt hakkab just-just välja nõrguma. Ma ei tea, kas V-50 on see kontrollava. Paljudel mootoritel on näiteks täiteava lähedale mingi õlikogust tähistav kiri vermitud - näiteks "750 ccm"...
Võimalik, et kusagilt (venekeelsest)internetist leiad vajalikud andmed.
Eile leidsin ühest raamatust kahed erinevad andmed mingite v-50 ja sh-50 mootorite käigukasti õlikoguste kohta.
Olid siis 0,3 l ja 0,4 liitrit... Mis sinu konkreetse mootori "tankimismaht" on, siiski ei tea. Aga suurusjärk on siis ehk selline - 3-400 kuubikut...
mul oli deltal niimoodi et kui vaiksetel tuuridel masin töötas peksis õli silindrisse, suur toss taga, panin käigukasti bensiini siis oli kõik korras, aga peale seda läks sidur p****e õigemini pooleks ;)
v-50 on siduripoolses kaanes all pool üks kruvi, kas õli ei tule mitte selle kruvini panna, sest siis on 1/3 sidurist õlisja käigud ka peaks siis õlis olema?
