Leia korras küünal, ühenda ta kõrgepinge juhtmega ja toeta vastu mootori karterit, et korralikult massi saaks ja anna vänta. Kui säde on, siis on lootust, et süütemäng ikka töötab. Võid hoida ka kõrgepingejuhet mootorist (või raamist) umbes poole sendi kaugusel ja anna siis vänta. Ka siis peab säde olema. Värvuselt valge või sinakas valge. Kui on kahvatu kollane või punane, siis on säde vilets ja silindris surve all teda ei tekigi. Süütesüsteemi korrasolekut saad kontrollida tegelt' ka osi üksteise järel teiste, kindlapeale korras olevate vastu vahetades.
nii nüüd umbes 6 tundi oleme seda proovinud parandada. nii palju on välja tulnud, et säde on olemas. kompressioon ka.
vist süütemoment on paigast ära. oskab keegi öelda kuidas seda on kõige parem ajastada?
vaata süütemängu peal peax olemas üks triip või oli poolkuu ja karteripoolel peax triip olema paned need kohakuti ja ongi paigas natuke võid sealt k amuuta weel
