Lugu siis selline, et kõik tuled olid ja nüüd enam ei ole. Panin teise relee vahele, ei midagi. Leidsin ühe relee veel, sellega sama lugu. Pirnid paistsid kõik terved olema (välja arvatud see väike pirnike, mis näitab, kas kaugutuled põlevad või ei - ega ometi see ei tohiks mõjuda?), juhtmekinnitused katsusin ka üle. Lüliti võtsin lahti, samuti tundus korras kõik. Lõpuks vahetasin välja veel ka piduritulede sisselülitaja, mis ka ei andnud mingeid tulemusi. Nii et mida pole, seda pole. Muide, kui algul oli kõik nii nagu peab, siis mingi aja pärast põles stopptuli taga ka siis, kui lüliti oli neutraalis, ühesõnaga kogu aeg, lüliti asendist sõltumata. Nüüd siis ei põle ei see ega üldse midagi. Puuklotsiga sai natuke sumbuti kinnitusplekki sissepoole taotud, sest vänt käis kergelt vastu sumbutit, kas tõesti see kuidagi võis mõjuda, midagi kuskilt põrutada...?
Arenenumatel mootoritel on erladi mähised generaatoris. Üks komplekt "toodab küünla peale" teine on ette nähtud valgustuseks. Nii siis: kas sul geneka valgustuse otsast voolu tuleb?
Kui tuli kadus ära kohe peale seda puuklotsiga peksmist, siis otsi vigaseid-lõtvunud üheduskohti juhtmetes.
Võtsin ka genekapoolse otsa karbi maha ja kinnitasin kõik juhtmete kinnituskohad üle. Aga ega ma seda elektrivärki küll ei tunne ja ega ei tea ka, kust ja kuidas seda mõõta, kas vool valgustusele tuleb või ei. See paar haamrimatsu läbi puuklotsi vaevalt kuskile kaugemale mõjus. Seda enam, et kontrollisin pärast kõik kinnitused üle. Kas peaks testriga mõõtma või kuidas?
vaata süütemängu all on üks horisontaalne julla,vaata et ta sul vastu magnetit ei käi,või üldse olemas oleks
aga sinu postitust lugedes on tõesti juhtmed kuskilt katkenud,või annavad massi,proovi siis seda summutit uuesti liigutada seal,ei tea ju kas on sul seal ise aretatud juhtmed või originaalis?
endal katkesid juhtmed lenksu liigendi kohaltmseal hõõruvad nad kõige rohkem,vb see puuga tagumine oli lihtsalt juhus,et samal ajal tuled läinud?
kus elad vb saab ise vaatama tulla?
