Uralil - 0.05mm Dnepril - 0.07mm K 750/ M 72 - 0.1mm klapivahed. Ise Dnepril 0.1mm pannud vaheks, alla selle vahel klapivahe kahtlaselt ära kaduma hakanud kuuma mootoriga.
Kas oskad öelda kui raske on dnepri silindri maha võtt vaja vahetada silindri ja mootori tihendit et kas selle tõttu võib midagi pärast muutuda ja kui siis mis?
silindri maha võtmine on lihtne neli polti lahti päästa ja otsast ära tõmmata aga rõngaste asend silindri suhtes muutub küll, kuigi ettevaatlikult silindrit eemaldades saab rõnga asendi kolvi peal ära märkida ja pärast sama asendi juures rõngad paika sokutada.
Aga kui rõngaste asendit pole märkinud ja see muutub kas siis võib kah midagi muutuda ma mõtlen silindri töötamist et kas ei hakka tekkima mingeid erilisi muutusi.
Ise pole küll eriline Dnepri-spetsialist (kunagi sai küll ühega mässatud, tüdinesin ära ja müüsin maha.) Saan ma õigesti aru, et jutt käib silindri ja ploki vahelise tihendi vahetamisest? Kahtlemata mõjutab nii selle kui ka silindripea tihendi vahetamine klapivahesid, sest tihendi õhemaks vajumisel läheneb silinder karterile, aga tõukurvarraste pikkus jääb samaks, mistõttu klapivahed vähenevad.
REEGEL: klapivahe olgu etem veidi suurem, kui väiksem, peale klõbina see midagi katastroorilist kaasa ei too. Seevastu liigväikse või olematu vahe põletab klapid pikapeale ära, sest väikese vahe tõttu ei sulgu klapid tihedalt. Peale tihendi vahetust soovitaks mõne aja möödudes silindri kinnitust uuesti pingutada ja seejärel klapivahed uuesti üle kontrollida, või algne regull teha veidi suurema vahe peale (aga ikkagi poleks paha kontrollida, see pole ju raske töö).
Mis puutub kolvirõngaste asendisse, siis kas see on ikka nii oluline? Point siin vist siiski on, sest see rõngaosa, mis jääb ettepoole peaks olema paremates jahutustingimustes kui tahapoole jääv osa. Kindlasti tuleb aga jälgida, et rõngaste lukupilud kohakuti ei jääks.
sai juba tihend ära vahetatud ja asi töötab juba õigemini vana tihend oli terve ja see sai hermeetikuga tagasi pandud erilist kunsti seal polnud asi oli päris lihtne
silindri ja mootori vahelist tihendit ikka mõtled? pea ja silku vahelist vaskitihendit hermeetikuga nagu ei pane;)
Kiire teo ja taldiku saad tallnas kloostrimetsast ja tartus kastani motopoest, arvesta ca 1000 eekuga+vahetus (ei ole eriti tark tegu ise vahetada kui ei ole varem teind ja/või ei tea millele tähelepanu pöörata. vihjeks võin öelda et tartus maksab see vahetus kuni 800 kr kuna päeva võtab ikka ära...)
