Zidiga linnas ja asulates koos üldise liiklusvooga "linnakiirustel", kui teisi ei ole siis 50 ja maanteel 65-70. 80cc Suzuki-võrriga linnas ja asulas samuti koos liiklusega või siis 50 ja maanteedel 80-90+ [maanteedel muidu võrrikohta ikka kiiresti, kuid kui autod (eriti üksik auto) hakkavad järgi jõudma, siis võtan hoo maha ja lasen kiiresti mööda sõitta].
No minule naq eriti kiirus ei loe.
Sõidan Miniga millel on jäik tagakiige(originaal) ja tehase poolt on paigaldatud ka kõige väiksem hammakas taha (suuremat panna ei saa kaitseplekk segab) ja ma ise sõidan 30...40(Tavaliselt 35Km/h)
Ja minule kõlbab ta nii nagu on.
Kui tippkiirusest rääkida, siis käisin suvel Soomes ringaraja sõitu vaatamas ning seal oli 50 ccm tsikkel, mille tippkiirus oli 180 km/h. Tippvõimsus oli vist 19000 püürde juures :D .
sas pole vist eriti tähelepanelikult teema algataja küsimust lugenud!
Küsiti kui kiiresti keegi _tavaliselt_ kulgeb.
Igasugu võistlus-, spets-, tuuning- muid imerattaid oleme kõik näinud ja need ei mahu selle teema alla.
ml on säärekas, vanaema vokk on kompressoriks tehtud ning ees on valuvelg.
tavaliselt lasen umbes nii 50 km aga kui mingi rolluvend hakkab mööda minema siis ikka väänan 250 välja siis tunnevad kuidas lenksudega ****pott saast on.
Mul on keskmine kiirus nii linnas kui maanteel 12 km/h. Tsikkel on ise aretatud. Raam on ühe vana veneaegse (see sinise raamiga) lasteka oma (kindlasti mäletate, millel piduriks oli üks väike klots, mis vajutas esimesele rehvile peale). Mootoriks on Husqvarna biturboga õmblusmasina mootor. Selle pilli tegelikud võimed küüniks kusagile 493 km/h, aga kuna tal pidurid nii lahjad, siis üle 12 km/h tehniline pass ei luba sõita.
Kõvad vennad siin osad.Ma vist puha ohmu kui ütlen,et ei julge ega tahagi asulas üle 60 sõita ja kordades suurema asjaga kui mopeed.Aga "ässad" lasevad ikka 70-80...
