Toimib nii et käiguvahetushooba liigutades käiguvahetusel, lahutatakse selleks hetkeks ka sidur ära. Ise kasutasin seda ainult nädal aega - siis kui siduritross katki oli ja uut polnud kohe asemele panna. Muul ajal sikutasin ikka sõrmedega sidurit.
Automaatsiduri korrasolekut saad kontrollida nii, kui ntx kohapeal seistes lükkad sisse 1. käigu ja hoiad käiguhooba all (nii all kui läheb) Sellelisel juhul peaks olema sidur lahutatud.
ps. Hädapärast saab automaatsiduriga ka kohalt ära minna. Pisut ebamugav on ja tahab harjutamist aga toimib samuti käi tavaline sidur. Käiguhoom tuleb aeglaselt ja sujuvalt üles lasta.
