põleb pidevalt akulaadimise tuli ja testriga sai ka mõõdetud, et ei lae akut. arvan, et süüte timmimisel lühistasin sealt harjade juurest. aga mis võis sellega läbi minna? kas tal on kuskil mingid kaitsmed?

Teiseks, masin lendab suht vägevalt edasi, kuid vahel sõidupealt lihtsalt üks silinder ei tööta. kui järgi jälle võtab, siis ideaalne minek. milles kamm?

Esimene küsimus: vaata üle dioodi plokk kui on seal mõni diood lühises või ots lahti.
teine küsimus: vaheta ära väntvõlli otsa tihendid ja laagrid (vigu võib olla ka millegis muus kuid need on jawa põhi probleem)

väike relee 12v 6a . võta korpus maha ja vaata kas on seest põlenud. kui on põlend pane uus. see relee kustutab akulaadimis tule ja ühendab laadimise

pingeregulaator tuli ära vahetada. kadus ka see probleem, et silinder vahepeal ei tööta, lihtsalt ainult akust ei piisa, et kondekad korralikult töötaks.