Tere!Äkki oskab keegi aidata,igatahes probleem selline:Ostsin 2 aastat tagasi Pärnust Foralist rolleri qinqi,Garantii praeguseks läbi ja eelmise suve lõpus juhtus midagi nn variaatori rihm läx arvatavasti,on ka paar iluviga,peegleid oleks vaja paari uut pirni ja uut taganttule klaasi.Küsimus siis selline,et kas keegi oskab nim pärnus rolleriparandusi ja mis võib umbes hinnaks kujundeda minu rolleri vigade puhul?
Ette tänades raido!
Kõike parandatakse aga... - kas enesel tõesti mutrivõti käes ei seisa?!
Peeglid, pirnid tuleklaasid... need ju kinnisilmi vahetatavad. Variaatoririhma vahetus on ka samas raskusastmes, kui koduse tolmuimeja kasutamine.
Kas enesel tõesti mutrivõti käes ei seisa?!????
Seisab ja kuidas veel :)! Mul on VAja Juppe,mitte inimest kes mulle need külge paneks,Ise Nagu rollerile peegleid ei hakka tegema,Või siis Uut variaatori rihma! TargaD!!Antke kasulikku infot aint? ÄitHH..:)
Aga sa oinas selle peale ei ole tulnud, et läheks üritaks sealt firmast tükke/abi saada kust sa selle õnnetuse omale soetasid? Enne kui kirjutad mõtle!
Leivapoest ja raamatupoest rollerijuppe ei saa aga motopoest võiksid ikka küsida. Pole ju raske selle peale tulla... või mis?...
Sa küsisid rolleriPARANDUST, mitte kohta, kus müüakse kulu- ja tagavaraosi. Need kohad ei ole tihitpeale üks-ja-sama. Tõesti! - miks ei pöördu alustuseks just sinna, kus selle sõiduki ostsid. Miks ei küsi sealt, et kui neil ei ole, kust siis juppe saab? Internet on paksult umbes igasugu rollerinänni müüjatest - kas tõesti on võimatu leida?
OINAS?!!FORAL VIIMANE KOHT KUHU MA VIIN KUNA KOGEMUS OLEMAS JUBA NENDE HINDADEGA!fORALIST SOETASIN SELLE ROLLERI ENDALE,JA SEE KA SUHT VASTUPIDAV AINT,ET HOOLDUS LÄHEB FORALIS SUHT KALLIKS!
:)
kas keegi teab mis on rollul viga kui tahad rollud käima panna aga kui sa sidurid peal hoiad siis ei lahe kaima aga kui lahti lased siis läheb kaima ja kui tagu rattas ka yleval on siis laheb ka aga kui ratta maha paned siis sureb kohe valja.
Enne, kui üldse variaatorülekandega rolleri kohta küsima hakkad tee omale selle tööpõhimõte selgeks. Netis infot lademes. Siis jäävad ära lollid küsimused siduri pealhoidmisest ja variaaoririhma timmimisest.
Mina käin Pärnus , Pärnu Motopoes remondis, ja olen väga rahul, kutid kõik ise krossi taustaga, oskavad ja teavad kuidas remondi tõõd käivad. Alati neil kõiki assju kohapeal pole, aga kõik asjad saavad kätte päeva jooksul...
rollerispets pole, aga vedelikpidurist peaks õhk lahkuma õhutades, vähemalt autidel on nii. vaata kas pidurisupordi küljes leidub õhutusnippel, kui fantaasial lennata lasta siis, sätid nipli otsa vooliku(soov.läbipaistev)- teine ots pudelisse, edasi pumpad pidurilinki ja hoiad all- avad õhutusnipli ja vedelik jookseb pudelisse, keerad nipli kinni ja pumpad jälle pidurit s.t. linki, tegevust kordad seni kuni õhk on lahkunud jälgides et üleval õlianumas pidurivedelik vahepeal otsa ei saaks. Üldine pidurite õhutamine käib nii, võibolla on rolleril midagi teistmoodi. ma ei tea kui suur on võimalus et täidad süsteemi lihtsalt õliga ja õhk liigub ise üles välja....
