Uute sihtide poole. TRK 702 X on puhastverd seiklusratas, äärmiselt mitmekülgne, särtsakas ja nõtke. See on disainitud alistamaks kõiksugused rajad, nii asfaldil kui maastikul, ning viimaks uutele meelierutavatele seiklustele. Kirg, vabadus ja lõbu kõik ühesmootorrattas, vahet pole millise tee valid - piire ei ole. TRK 702 X on täiskasvanulik mootorratas, ideaalne neile, kes tahavad kindlat, autentset ning lihtsasti kasutatavat kaherattalist. Mootorratas, mis on võimeline garanteerima optimaalset jõudlust, iialgi sõitjat rasketesse olukordadesse panemata, on loodutd Benelli arenduskeskuses, kujundatud disainikeskuses - kõik selleks, et laiendada legendaarse brändi kohalolu ka ülimalt populaarses keskmise kubatuuriga segmendis.
Mootorrattal, mis on kavandatud ning täielikult välja arendatud Pesaros, on unikaalne ning väga äratuntav disain, sarnaselt enda "tänavale loodud õega" (TRK 702). Sujuvad ja dünaamilised kerejooned annavad sellele Benelli kaherattalisele agressiivse iseloomu, tugeva identiteedi. TRK 702 X disain tõusis esile vajadusest edasi arendada juba eelnevalt tutvustatud kontseptsiooni. Rõhutades parimaid ja ning karakterile omaseid disainelemente, on see TRK perekonna kindel liige. Esituli oma topelt LED-moodulitega, ikooniline ninamask, paagi ehitus - kõik need loovad sõitja jaoks harmoonilise keskkonna, kus mugav ka pikemaid sõite teha. Kütusepaak on sealjuures endiselt 20 liitrit. Kaassõitja tarbeks on tahaosasse loodud tagumised käerauad, mis teevad kaaslase sõidu mugavamaks kuid samas pakuvad ka stiilset täiendust kogu disainpaketile sõiduki tagaosa täpsemalt defineerides.
Disain on integreeritud perfektselt Benelli uue 698-kuubikulise ja kahesilindrilise mootoriga. Uus platvorm on disainitud tänu 500cc ja 800cc mootorite arendustööle ning eelnevalt kogutud infole ja kogemustele. Kasutatakse tehnilisi lahendusi, mis tuttavad juba varasemalt kuid arenduses on rõhku pandud massi ja suuruse vähendamisele, parandades nii üldist jõudlust. Nagu ka tänavasuunitlusega TRK 702'l, tuksub ka selle mootorratta südameks kahesilindriline, mootor, mis pakub 52-kilovatti jõudu (@ 8750 rpm) ning 68 njuutonmeetrit väänet (@6250 rpm). Kasutatakse topelt-nukkvõlle kettülekandega, 4-klappi silindri kohta ning ning 180-kraadilises nihkes väntvõlli tihvte. Kütuse etteandmine toimub elektroonilise sissepritsega ning trossel on 41mm. Käigukast on 6-käiguline märgsiduri ja pöördemuunduriga, mis abistab sidurdamisel ning teeb selle väga mugavaks ja kergeks, et käiguvahetused oleks alati sujuvad ja täpsed. Mootorratast on võimalik tellida ka 35-kilovatist piiratud versiooni A2 juhilubade omanikele.
Traditsioonidele omaselt kasutatakse trellis-raami koos terasest plaadiga. Võetud üle 500cc mudelist, arendatud tagamaks täpseimat juhitavust nii teel kui maastikul. Optimaalne kaalujaotus on loodud sõitja heaolu silmas pidades ning teeb sellest perfektse masina nii lühikesteks kui pikkadeks sõitudeks, hoolimata ilmastikuoludest ning teetingimustest. Vedrustuses kasutatakse ees tagurpidi 50mm amorte, millel 140mm töökäiku ning taga alumiiniumist kiigel monoamorti, millel reguleeritav vedru eelpinge ning ning hüdrauliline tagasilöögi kontrollimine. Tagaamordi töökäik on 50mm (kiigest 173mm).
Pidurisüsteemis on kasutusel 320mm hüdraulilised kahekolvilised topeltketaspidurid ees ning 260mm ühe kolviga hüdrauliline ketaspidur taga. Esimene 19-tolline ning tagumine 17-tolline alumiiniumist valuvelg on terasest kodaratega ning velgedel kasutatakse Pirelli Scorpio Rally STR rehve - ees 110/80-19 ja taga 150/70-17
Kuigi TRK 702 X on kindlasti seiklusratas, on erilist tähelepanu pandud siiski ka mugavusele ning jõudlusele. Nagu ka tänavaversioonil, on sellel kaherattalisel standardvarustuses LED-esituled, tuuleklaas, taustavalgusega konsoolinupud, kõrgeresolutsiooniline 5" TFT-displei koos Bluetooth ühendusega ning suur kütusepaak (20L). Bluetooth ühenduse abil näed ka näidikupaneelist sissetulevat kõne ning nupukonsool võimaldab kõne vastu võtta või lõpetada. Lisavarustusena on saadaval soojendusega käepidemed ning juhiiste, mille juhtimine samuti nupupaneelist. Lisana on saadaval veel pardakaamera süsteem, mis integreeritud originaalplastikute sisse. See võimaldab salvestada sõite, teha pilte ka reaalajas, laadides alla aplikatsiooni ja ühendades enda telefon Wi-Fi abil.
Värvivalik: tumehall - Anthracite Grey, roheline - Forest Green, beež - Dune Sea ja hõbedane - Moon Grey.Uute sihtide poole. TRK 702 X on puhastverd seiklusratas, äärmis…
BKX 125 S on loodud pakkuma maksimaalset sõidurõõmu asfaldil, tõlgendades uue BKX perekonna nooruslikku ja dünaamilist vaimu tänavasõidule keskendunud võtmes. Tegemist on eklektilise ja tugeva isikupäraga mootorrattaga, mis on mõeldud noorematele sõitjatele, et liikuda linnaliikluses, kurvilistel teedel ja igapäevastel sõitudel vilkalt ja stiilselt. Benelli disainikeskuse (Centro Stile Benelli) poolt loodud kujundus ühendab kiired ja voolavad jooned kompaktse ning agressiivse tagaosaga, samas kui kõrgele paigutatud summuti ja teravad külgkatted annavad rattale kaasaegse ja eristuva iseloomu, mis on inspireeritud sportlikest naked-mootorratastest ja tänavasupermotodest.
BKX 125 S süda, mis paikneb uues terasest toruraamis, on võimekas 125 cm3 Euro 5+ nõuetele vastav ühesilindriline mootor, mis arendab 15 hj. Tõhus ja erksalt reageeriv jõuallikas tagab tänu 12-liitrisele kütusepaagile ka kuni 500 km sõiduulatuse. BKX 125 S on varustatud moodsa ja tervikliku varustuspaketiga, kuhu kuuluvad pidurisüsteem 280 mm esipiduriketta ja neljakolvilise radiaalse pidurisadulaga, täielik LED-valgustus – iseloomulike eesmiste LED-„terade“ ja integreeritud tagumiste suunatuledega – ning kompaktne ja kergesti loetav LCD-näidikupaneel. 820 mm istmekõrguse, 142 kg tühimassi ja mugava ergonoomikaga on see ligipääsetav ning sobib suurepäraselt laiale ja mitmekesisele kasutajaskonnale.
BKX 125 S on saadaval kõigis Benelli esindustes värvikombinatsioonides pastel grey / carbon black, gres white / avio blue ja pure white / oxide green.
VÕIMEKAS MOOTOR
BKX 125 S jõuallikaks on kaasaegne 125 cm3 Euro 5+ nõuetele vastav vedelikjahutusega ühesilindriline mootor, mis arendab 15 hj (11 kW) ja 12,1 Nm pöördemomenti. Tegemist on erksa ja elava mootoriga, mis tagab sujuva ja järkjärgulise jõu edastamise, suurendades sõidunaudingut ning muutes iga suunamuutuse vahetuks ja kaasahaaravaks.
KLASSI PARIM ŠASSII
BKX 125 S terasest toruraam tagab stabiilsuse ja täpsuse igas suunamuutuses. Vedrustuse seadistus hõlmab reguleeritavat tagumist monoamorti ning Ø41 mm esikahvlit, mis on täielikult reguleeritav eelpinges, surve- ja tagasilöögisummutuses – see on oma klassi tipptasemel lahendus. 17-tollised maanteerehvidega rattad täiendavad seadistust, mis on loodud pakkuma vilkust, kontrolli ja maksimaalset sõidurõõmu teel.
JULGE STIIL
Puhtad jooned, kompaktsed proportsioonid ja julge stiil määratlevad BKX 125 S iseloomu. Disain on hoolika tasakaalu tulemus minimalistlike pindade ja viimistletud detailide vahel, kujundades noorusliku ja kaasaegse välimusega mootorratta. Eristuv ja koheselt äratuntav esteetika, mis on loodud väljendama dünaamilisust ja isikupära igas sõiduolukorras.
AINULAADNE VALGUSSIGNATUUR
Täielik LED-valgustus rõhutab BKX 125 S kaasaegset iseloomu. Äravahetamiseni äratuntavad eesmised LED-„terad“ loovad ainulaadse ja koheselt äratuntava ilme, samas kui tagaosas on suunatuledesse integreeritud piduri- ja ääretuled, kaotades traditsioonilise keskmise tagatule ning aidates kaasa puhtale, modernsele ja tugevalt eristuvale disainile.
KAASAHAARAV KOGEMUS
BKX 125 S kehastab BKX perekonna sportlikku olemust, jagades selle mitmekülgsust ning nooruslikku ja värsket vaimu. Mootorratas on loodud pakkuma kaasahaaravat ja intuitiivset sõidukogemust nii linnas kui ka kurvilistel teedel. BKX 125 S on ühtaegu tänavasupermoto ja sportlik naked-bike – ideaalne masin homsete sõitjate jaoks, kes soovivad teed kogeda iseloomu ja isikupäraga.BKX 125 S on loodud pakkuma maksimaalset sõidurõõmu asfaldil, tõ…
Turva- ja ohutusvarustus
ABS pidurid
+
+
Sisustus
Nahkpolster
+
+
Tuled
Päevasõidutulede automaatne lülitus
+
−
LED
päevatuled, tagatuled, kaugtuled, lähituled
päevatuled, tagatuled, kaugtuled, lähituled
Muu varustus
Välistemperatuuri näidik
+
−
Muud lisad
• TFT näidikupaneel • Carbit Ride ekraanijagamine ja navigeerimine • keskjalg • pakiraam • käekaitsmed • tuuleklaas • karterikaitse • taustvalgusega lülitikonsoolid • Bluetooth ja Wi-Fi ühenduvus • erinevad värvilahendused TFT näidikupaneel; Carbit Ride ekraanijagamine ja navigeerimine;…
