Tüüpiline Hiina ATV tundub olema. Mis tähendab et see laguneb kui sõita, eriti laguneb siis kui sellega mööda metsi uhada. Pärast tuleb kõik pooltelje kinnitused, jalatoed, plastikute kinnitused, tulede kinnitused, juhtraua kinnitused ehk kõikvõimalikud poldid-mutrid üle käia. Võite arvata et liialdan, aga kogemus on näidanud et see nii paraku on, ise olen avastanud näiteks et mõne tunni sõitmise järel tagakiige loksub ja mutrid lahti loksunud.
Ning pole ka ime kui lihtsalt peale seismist käima ei lähe sest aku on nõrgavõitu ja Hiina toodangule omaselt tihti defektne - see aga garantii alla ei kuulu. Garantii pool on tõenäoliselt nõrgavõitu ning enamik asju tuleb ikka ise maksta. See kaasneb odava asja ostmise juurde.
Üks kindel asi on see et tasub osta variaatoriga (käikudeta ATV), käigukast on sellisel ATV imitatsioonil nõrk koht ja suure tõenäosusega laguneb kiirelt. Sellele lisada veel see et tagurpidikäigu lülitamiseks peab ATV täielikult peatama ja kui kasvõi natukene veel liigub kui kangiga rapsida, lõpeb see üritus sõidu lõppemise ja ca 4000kr remondiga.
Eks ise tead kuhu raha paigutad, mina pigem rendiks või koguks raha suurema jaoks ning kui tegeliku vajadust sellise pilli jaoks pole siis kulutan seda märksa meeldivamate asjade peale. Aga ehk 40-50 tundi peab ka see pill vastu, mis siis et sõidu ajal jupid pudenevad ja remondis veedab rohkem aega kui sõidus.
Kinnitame omalt poolt, et tegemist on tüüpilise Hiina ATV-ga, st see on toodetud Hiina Rahvavabariigis.
<<<Mis tähendab et see laguneb kui sõita, eriti laguneb siis kui sellega mööda metsi uhada. Pärast tuleb kõik pooltelje kinnitused, jalatoed, plastikute kinnitused, tulede kinnitused, juhtraua kinnitused ehk kõikvõimalikud poldid-mutrid üle käia. Võite arvata et liialdan, aga kogemus on näidanud et see nii paraku on, ise olen avastanud näiteks et mõne tunni sõitmise järel tagakiige loksub ja mutrid lahti loksunud.>>>
Kahjuks ei oska Falmek Eesti OÜ eeltoodut mitte kuidagi kommenteerida, kuivõrd postitusest ei selgu, missuguse tootja ning millisest kauplusest ostetud ATV-ga on käesoleval juhul tegemist.
<<<Ning pole ka ime kui lihtsalt peale seismist käima ei lähe sest aku on nõrgavõitu ja Hiina toodangule omaselt tihti defektne - see aga garantii alla ei kuulu. Garantii pool on tõenäoliselt nõrgavõitu ning enamik asju tuleb ikka ise maksta. See kaasneb odava asja ostmise juurde.>>>
Käesolevates väidetes on tõetera sees! Mis puudutab kvaliteeti (nt akude), siis defektseid tooteid võib esineda absoluutselt igasuguse toodangu tootmisel - 100%-line defektide välistamine ei ole võimalik. Mis puutub garantiisse, siis siin kehtestab Eesti Vabariigis kehtiv võlaõigusseadus omad regulatsioonid, mida peavad järgima absoluutselt KÕIK müüjad Eesti Vabariigis sõltumata sellest, kas müüakse ATV-d või näiteks käekella. Oluline on siinjuures mitte segi ajada garantiid ning pretensioonide esitamise tähtaega (viimast serveerib enamik müüjaid kui garantiid, mis seaduse silmis aga kindlasti nii ei ole!!!). Tõsi on see, et garantiid seaduse mõistes ei paku just paljud tootjad/müüjad – seda suudavad tavaliselt pakkuda vaid kalliste toodete tootjad/müüjad, kus garantiikorras tehtavate tööde hind on juba ette ostja poolt kinni makstud koos asja müügihinnaga asja ostmisel. Samas ei ole mõistlik anda hinnangut Falmek Eesti OÜ tegevusele või meie poolt müüdavatele toodetele ilma, et oleks sellega kokku puutunud.
<<<Üks kindel asi on see et tasub osta variaatoriga (käikudeta ATV), käigukast on sellisel ATV imitatsioonil nõrk koht ja suure tõenäosusega laguneb kiirelt. Sellele lisada veel see et tagurpidikäigu lülitamiseks peab ATV täielikult peatama ja kui kasvõi natukene veel liigub kui kangiga rapsida, lõpeb see üritus sõidu lõppemise ja ca 4000kr remondiga. >>>
Väide, et ATV tuleb tagurpidikäigu sisselülitamiseks peatada, on põhimõtteliselt õige. Samas juhime tähelepanu sellele, et igasuguse sõiduvahendi, millel on käiguskast ning millel saab sisse lülitada tagurpidikäiku, puhul peab sõiduk seisma enne tagurpidikäigu sisselülitamist - sh nii manuaal- kui ka automaatkäiguvahetusega tavalised sõiduautod. Mis puudutab remondikulusid, siis need kaasnevad igasuguse ebaõige kasutamise tagajärjel tekkinud rikkega ning mitte mingil juhul ei saa seda seostada ainult Falmek Eesti OÜ poolt müüdud ja/või Hiinas toodetud ATV-dega.
<<<Eks ise tead kuhu raha paigutad, mina pigem rendiks või koguks raha suurema jaoks ning kui tegeliku vajadust sellise pilli jaoks pole siis kulutan seda märksa meeldivamate asjade peale. Aga ehk 40-50 tundi peab ka see pill vastu, mis siis et sõidu ajal jupid pudenevad ja remondis veedab rohkem aega kui sõidus.>>>
Subjektiivsed hinnangud, mida ei ole võimalik mõistlikult ja asjalikult kommenteerida.
<<<ostsin ka sama ATV 2. päeval sõideti roolivarras kõveraks, ja 6. päeval läks käigukast(tagurpidi käik kadus)!!! Tõsine Hiina p****k!!!>>>
"ohver" ostis Falmek Eesti OÜ käest ATV. Väidetavalt teisel päeval sõideti roolivarras kõveraks ja kuuendal päeval purunes käiguskast (ehk kadus tagumine käik). Falmek Eesti OÜ esindaja palus "ohvril" tuua ATV meie kauplusesse, kuid peale kõnet "ohver" nö kadus ega ilmutanud mingit intsiatiivi oma väidetava probleemi lahendamiseks. Seetõttu on Falmek Eesti OÜ-l väga keeruline võtta mingitki seisukohta, kas ja mis nimetatud ATV-l viga võis olla (ennekõike just käigukasti osas). Oletama me ei soovinud hakata ei siis, ega soovi ka praegu! Mis puudutab "ohvri" ATV roolivarda kõveraks sõitmist, siis siin oskame kommenteerida vaid niipalju, et ükskõik missuguse sõiduvahendiga (millel on roolivardad) millegi vastu sõitmisel, mis võib põhjustada roolivarda purunemist, see roolivarras suure tõenäosusega ka puruneb. Juhime kõigi tähelepanu ka "ohvri" sõnadele, et "roolivarras sõideti kõverks"! Falmek Eesti OÜ seisukoht on, et roolivarda puruks sõitmises ei ole Falmek Eesti OÜ-l ega ka meie poolt müüdavatel Hiinas toodetud ATV-del mitte mingit rolli. See on põhjustatud ikkagi ainult sõitja enda poolt, ehk et probleem roolivarda kõveraks sõitmisel ei ole mitte ATV ise, vaid selle ATV-ga sõitja.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.