Õli silindris!

Tegemist 2 taktilise ja vesijahutusega Kymco Super 9-ga.
Miskipärast jookseb õli silindrisse ja sealt edasi väljalaskesüsteemi. Roller pöördeid üles ei võta. Kolb ja rõngad said alles vahetatud!
Äkki keegi tark oskab öelda mis seda õli tungimist silindrisse põhjustab, kas silinder siis peppus omadega või mis?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No kui tegemist on 2T mootoriga, siis mina oma rumala peaga pakuks, et on ainult 2 varianti. Õli satub silindrisse koos bensiiniga või on väntvõlli simmerilingid läbi. Soovitaks enne kõike teha endale selgeks mootori tööpõhimõtte ja siis asuda remontima ja vahetama.

1. Kas antud isend on klappidega? Kui ei ehk siis vabalt hingav mootor, siis ma pakuks väntvõlli simmerlingi või mõneti raskesti usutav, aga sõltuvalt mootori ehitusest võib olla probleemiks ploki tihend, mis on kahe mootori poole vahel. Rõngastega nagu ei ole ju siin midagi pistmist.

2. Kui tegemist on klappidega isendiga, siis peaks vaatama üle klapisääre tihendid ja asi peaks oleam lahendatud. Muud varianti ei saa nagu olla. Aga eks keegi targem teab täpsemalt.

Edu!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sa Eiks ikka ise ka aru saad, mis sousti sa suust välja ajad? Tee ikka endale mootori algteadmisedki selgeks.
Tegemist kahetaktilise rolleriga ja sina sonid klapisääretihenditest ja õlist, mis peaks läbi simmerite silindrisse jõudma. Tule taevas appi!
Sellel mootoril ei saa kuskilt läbi simmerite mitte mingisugust õli silindrisse sattuda, sest õli lihtsalt ei ole kuskil. Või mida kotib karteripoolte tihend silindrisse sattunud jahutusvedeliku puhul?
Silindrisse ei jookse mitte õli vaid jahutsuvedelik, mis seguneb seal õli-bensiini seguga ja sellepärast ongi see ollus selline õline. Silindripea tihend ei pea ja jahutusvedelik satub silindrisse. Kogu teema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

hea et siin rolleriteemas on üks mees kes ikka korralikult matsu jagab!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõidukite kuulutused Kymco MXU 700
Kymco Agility 50
Kymco K-Pipe 50

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.