kas keegi osakb jaavat ära forsata?

ey osak jaavat ära forseerida kas keegi osakab aidata tahaks jaavast natsa rohekm kätte saada

tsehhiraud oskab jawat forsata, jaava kohta pole ma päris kindel :P Vaata teemat jawa tuunimine: õpetus 0-100 3,5 seki

kõige lihtsam on jawa nii ära forsserida : võtad silindrikaane maha, kallad sinna pool liitrit piima sisse, paned kaane peale tagasi, siis keerad küünla maha ja annad vänta ja ise samal ajal peeretad. Siis paned küünla peale tagasi ja ongi jawa forsitud !

Vasta teatele Ebasobiv postitus

anna eetrit paaki ja anna minna

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kolbi asemel tuleb panna pirn ja paaki valada hästi palju vett ja ongi forstaud ja sa saad sellega 200km/h sisse

Vasta teatele Ebasobiv postitus

korja kõik mõtetud asjad küljest ära nt. tuled, porilauad, spidomeeter, harkjalg jne. siis puuri kõik raam auke täis, see võtab kõvasti kaalu alla, siis keera nii palju polte kui võimalik küljest aga vaata et masin kokku ei kukuks. siis viska bens paak minema ja pane sinna 1L õlipurk(plastist) asemele. puuri silindrid kah auke täis-käib tuul läbi ja õhutakistust vähem. siis viska R1 gondel peale ja puuri see auke täis, pärast paned "sportkleepsud" peale mis varjavad augud ja omakorda annavad u 30heppa juurde. peale selle võta kõik jalatappid ära, siis saad jalgadega hoogu juurde anda. ja kui sellest veel ei piisa, siis pane maanteeratta kummid alla(veeretakistus väiksem) ja pesulõksuga väike papitükk kiige külge vastu kodaraid käima
"jõudu tuunimisel"

Vasta teatele Ebasobiv postitus

süüde ja küttesegu TÄPSELT ära timmida ja ongi lennuk valmis,muidugi peavad olema mehhanismid korras(väntvõll,kolvid,rõngad,hülsid,laagrid)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

eks saab ju neid silindri aknaid ka freesida ja kolbi kergemaks teha ja väntvõlle jahooratast kergendada ja muidugi suurm karpa peal ja summutid ümber lõigata jne aga see nõuab muidugi teadmisi ja oskusi ja kui ise asjasa ei jaga siis võid hoopis sitema mineku saada.....pöördu kellegi teadja mehhaniku poole kes on tsiklitega tegelend ja see aitab sind vast...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

pole mõtet parem osta lääne säärväristaja ka rohkem hobuseid aiste vahel kui kolmel jawal kokku.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

no tere mehad, Ahhoi !
vaatan et jahvi teema käsil jah ?

Silindri aknaid soovitan soojalt freesida. Iga akna ülaosast mill maha. ja aknaklaasid ta kah puruks
hiljem pane glaskeki topeltaknad ette sis talvel käib paremini, hoiab sooja sees noh

aga üleüldse pane endale klaasvilla ja tärpentiini tagumendi juurde ja siis proovi jawaga sõita ... jumala hea tuuning .

ahhoi siis olge kõvad

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui huvi on siis mul on olemas ühes vanas vene ajakirjas 350-se vana jawa forssimise täpsed joonised koos mõõtudega. saaks isegi scännida seda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tervist mul ka üks jawa ja keegi siin pakkus jooniseid kuidas jaavat tuunida, oleks ka nendest huvitatud.
äkki saadad: [email protected]
Tänud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

pane spoilaring see annab kõvasti juurde ja muidugi toonklaas ja tümm.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

põhjavalgustuse unustasid ja täringud ;)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.