Aidake tuvastada mootorit ? - mototehnika.ee

Aidake tuvastada mootorit ?

Juba ligi 12 aastat seisab garaažis riiulil üks tutikas mootor,mis ei ole veel rakendust leidnud !
Kunagi, kui ma selle sain, kallasin õli sisse ,et ära ei roostetaks.
Nüüd käin ja vaatan seda nostalgiliselt,et mis küll sellga peale hakata !
On tehtud pakkumisi müümiseks aga kuna ei tea mille mootor see on,ei osanud ka hinda määrata.
Olen saanud teada vaid,et on mingi "motopalli" mootor !
Aidake tuvastada ning kui kellelgi on mingeid pilte või viiteid tervikust,andke teada !

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sorry !
Pildid motopallist:

http://www.album.ee/?o=316815400

Vasta teatele Ebasobiv postitus

palju sa selle mootori eest kysid ma olen huvitatud

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Selline spordiala, nagu motopall, oli olemas küll. Põhimõtteliselt jalgpall mootorratastel. Kas kasutatud ratastest miskit järgi on, ei tea. Võid rääkida Kloostrimetsa Motopoes Andresega, üks tema tuttav kogub vana võidusõidutehnikat. Ehk tunneb huvi, kuigi motopall päris võidusõidu mõõtu pole. Esialgu ära vast külavahel kimamise võrri jaoks müü.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tartus motopoes arvati ca 2-3K raha.See vast siis tavakasutusse aga mitte kollektsionääridele !
Huvitav mis tehniliste andmetega see mootor on ka ? Palju käikusi,kubatuur,põõrded(kuna kasutab sisselaske klappe )jne ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Pane Googles "motoball" päringuks. Seal ka ratastest juttu. Põhiliselt saksa- või ingliskeelsed saidid, kuid ka venekeelsed, näiteks http://motoball.kovrov.ru/whats_motoball.htm
Hindadest niipalju, et ega kollektsionäärid rohkem maksa, lihtsalt mingigi ajaloolise väärtusega asja pole mõtet niisama ära ruunata.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

see ju vana 125 minski mootor.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Minski mootor on tsipa kandilisem ning väiksema silindriga,õigemini ribidega ! Samuti ei ole minskil dubleeritud käigu hoobasid ! Samuti ei ole klappe sisselaske avas !

Vasta teatele Ebasobiv postitus

neljakäiguline on see?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui aus olla,siis ei ole proovinudki !
Motopoes õeldi,et pidi mingi kolmekäiguline olema!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

..kuulge,see ju 175 ainult et klappidega ,ja kindlasti on mõlemil pool käiguvahetus hoovad

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Käiguvahetus tõesti dubleeritud.Pidavat olema selleks,et jalgpalli mängides saaks ka teiseltpoolt käikke vahetada !
Seda ma tõesti ei tea millise kubatuuriga see on !
Kas saaks välja arvuada kuidagi, mõõtes kolvi läbimõõtu või mõõtes ära põlemiskambri mahu vedelikuga !

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kahetaktiliste töömahtu vedelikuga ei mõõda. Kui väljalaskeaknast silindri läbimõõdu ja küünlaavast kolvikäigu ära mõõdad, siis kubatuuri saad koolimatemaatika abil välja arvutada. Vedelikuga võid mõõta põlemiskambri mahu. Kui nüüd liita põlemiskambri maht ja arvutamisel saadud töömaht, saad kogumahu. See omakorda, jagatuna põlemiskambri mahuga, annab surveastme.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

.175 motopalli kavrossi mootor on see küll,omalajal oli omalgi selline ...nn trennimasin,aga 125 minski(krossika) raami peal.Hea mootor,jõud on juba madalatel pööretel taga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas sellele sobib ka Stell/Delta ja muu mopi elektronplokk ?
Saaks asja tõõle ning mingile kardile peale aretada .Jõudu on tal vist ikka ullumoodi !

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See jahh tõenäoliselt vana vasotti mootor või siis veidike modifitseeritud variant sellest sama süütemäng ka ju kui vasotil või minskilgi(silmaga cähemalt vaadates) aga et kuhu teda aretada,,mis sa ****st ikka aretad müü mõnele sellisele vennale maha kel omal se sõiduriist ja mootor jahe,minuarust on suurem aretamiseaeg tänaseks päevaks ümber saand eriti just nendest vanadest veneasjadest,,aga eks igaüks ise tea mis teeb .....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

osta mult vosotti süütemäng ära täiskomplekt magnetiga ja kõigega

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Paku seda mootorit " www.automoto.ee" foorumis, kahju kui huvitav asi laiali aetakse.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele