Mootorratad

MOOTORRATTA SUUSK

Mike
13:13 25.12.2005
Olen Norras näinud, et tsiklitele pannakse esiratta asemel suusk ja tagarehv lüüakse ketiga üle ja oh mis vinge mõõda põldu ringi tuulutada. Kas Eestis teeb keegi sellise suusa mulle........
totu
13:56 25.12.2005
Ilmselt tuleb see endal teha. Lapsepõlves sai säärekale selline asi puusuusast ratta külge tehtud ja ka ketid peale. Juhitavus polnud suurem asi ja kui hüpekal pooleks murdus, oli päris valus. Korralik krossirehv ilmselt tsiklile veidi mõistlikum, saab pidurdada ka.
streetr6cer
14:10 25.12.2005
Üsna lihtne ja odav on osta krossikummid ja nende sisse lasta panna piigid.Jääpeal saab isegi kallutada, nendega on väga hea pidamine ja need kummid pole ka kallid.1 kumm kuskil 500, piigid 200-300!
Mike
15:47 25.12.2005
Kust neid piikidega rehve saaks? Elan sihukeses kohas, kus on kümneid kilomeetreid tühje lumiseid põlde....

Samas ma ei mõelnud ühte suuska. Norras olid nagu mootorsaanidel - ees ikka kaks. Jääd püsti kah. Ma kujutan ette et sihuke asi maksab päris head pappi, aga kui keegi saab hakkama, tehke hinnapakkumine - olen potensiaalne käpp...
streetr6cer
17:45 25.12.2005
Piikidega rehve saad hästi varustatud motopoodidest.Tartust saad neid brauermotost ja wildridersist.
W 123
13:28 26.12.2005
Vanemas Palu piiblis oli kirjeldatud kahele poole raami kinnituvaid suuski, mida sai jalaga alla suruda. Seega sõitsid ikka ratastel, kuid näiteks kurvis sai toetada.
Tallinnas on krossirehve Kloostrimetsas.
totu
18:45 26.12.2005
Kas see kahe suusaga variant ei ole liiga ohtlik? Raskuskese suhteliselt kõrgel ja kurvis keerab asja suht kergelt küljeli. Iseenesest asi teostatav, kui asi korralikult läbi mõelda, kasutada universaalsarniiride ja varraste süsteemi sarnaselt bagidele ja vormelitele. Suusad on mõistlik valmiskujul soetada. Mäest alla ma sellise asjaga ei sõidaks.
Mike
20:36 26.12.2005
Tartus Lõunakeskuse ees müüdi kohe spetsiaalseid sihukesi tsikleid suusk ees .... aga taga oli lint. Ei, ei olnud saan. Täpselt tsikkel. Kõrge ja kahe toetuspunktiga. Seal oli sel esisuusal igasugused amordid ja kallutusvigurid küljes. Aga nagu ikka, tüüpiline Eesti müügimees ei teadnud essugi asjast rääkida....

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte