Kuidas mootorrattal nende käigudega siis on?

On üks küsimus, et kas motikal üldse on vaba käik?
Ja kuidas Vabakäigupeale läheb!

Muudetud 09.11.06 19:06

Alt üles on tavaliselt käignud nii 1N2345
Vabakäin on esimese ja teise käigu vahel ning käiguvahetus toimub jalaga.
Kui täpsem olla siis vasakujalaga.

On ka mootorrattaid millel on tagurpidi käik.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Seda ma tean kuidas käigud käivad aga ikkagist mismoodi sa 5. käigu pealt vabale saad?Kas siis peab lappama neid või mismoodi???

Vasta teatele Ebasobiv postitus

käiguhoob on samas asendis peale igat vajutust, üle mitme käigu (v.a vaba) ei saa korraga vahetada! ehk siis sa ei saa vajutada viienda või kuuenda pealt vabale vaid pead mitu korda hooba vajutama. kui mingil väga segasel põhjusel tahad suure hoo pealt vaba panna siis võid ju sidurit niikaua all hoida ja käike alla lapata kuni vaba käes aga see on väga halb praktika! kuna enamasti tahad siiski vaba käiku panna pidurdamiseks siis mõistlik on vahetada 1 käik alla, lasta korraks sidur lahti ja siis järgmine....pidurdab ilusasti käiguga..

Vasta teatele Ebasobiv postitus

5 käigult vabakäigule vahetamine on tõesti mõtetu aga kuna sa vist seda süsteeemi ei jaga siis ma ikka seletan ära :

kui sees 5 käik, üks lüke kangi alla võrdub üks käik allapoole ehk siis neljandale, lükkad nii kaua kui sees esimene ja siis tõmbad ühenõksu ülespoole ja pekaski vaba sees olema. Muidugi võid ka teiselt otse vabale panna age see tunduvalt keerukam. Üldiselt lihtne ja see tunnetuse värk rohkem. Proovi küll tuleb.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Seega, et peab lappama, vabakäik on ainult esimese ja teise vahel

Vasta teatele Ebasobiv postitus

1N23456

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga kas ka mootorratastel on variaatorkaste nagu rolleritel?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vaba käik nendel mootoratastel on. Vaba käik toimub siis kui sa paned kõige pealt esimese käigu sisse ja siis tõmbad vaikselt teise käigu poole. Kui on käinud põks siis lase käigukast lahti, aga kui on käinud juba 2 põksu, siis läks juba teise käigu peale.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

just nii need käigud toimuvadki

Vasta teatele Ebasobiv postitus

pead panema esimesele käigule ja siis teise poole tõmbama

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mingil sovieti tsiklil on käigud "ringis" nt ülespoole tõmmates: N1234N1234N1234N1234....jne

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kuidas vahetada käiku, kuidas sa saad aru, et on õige hetk vahetada ja sidur kuna tuleb alla panna ja, kui vajutad siduri alla lükad käigu sisse, siis kas gaas tuleb lahti lasta nagu autol ??? ning üldse kuidas sa saad aru, et o õige moment käiku vahetada ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

täpselt sama moodi nagu autol saad aru, et on õige hetk, ei sõida ju ühe käiguga piirajas, ja miks peaks siklil sidurit kasutama teisel ajal kui autol ja gaasi lased ikka lahti, kuigi põhimõtteliselt enamus vist vahetavad siklil käike ilma sidurita.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.