keeway arn - mototehnika.ee

keeway arn

mis asi bensiinipaagi all on? Meenutab nagu membraani,või on mingi klapp?Igatahes bensiini läbi sealt ei tule

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Paagi õhku regullib.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

aga kas bensiini peab vabalt voolikutest tulema kui lahti päästa või ? Sai kogemata diislit paaki kallatud ja mootor töötas ka sellega natuke.Nüüd sai paak tühjaks lastud,bensiin sisse pandud aga mitte üks pauk enam.Sai ka lahti võetud karbuss,aga bensiini peale ei tule juba paagi voolikutest.Mida teha?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

puhu sealt torust sisse kust peaks bensiini tulema karburaatorisse.Seal äkki kuskil mingit ****a ette tulnud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

paagi all on kraan mis avaneb vaakumi abil. vaakumit tekitab samas ju mootor ise.esimene käivitus raskem, aga samas ju kraani näppimine ka tüütu

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui suurt vaakumit mootor tekitab?Kui suuga voolikutest tõmmata ei tule sealt mitte üks piisk läbi,ei usu et mootor suuremat vaakumit tekitab.Palju see klapp maksta võiks?Ja kas seda saab lahti ka võtta et vaadata kas on sodi täis?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See vaakumkraan ei käi lahti. Maksab 100.- krooni. Oleneb ka kohast kindlasti. Sealt saad eelpool nimetatud summa eest. Saadavad ka postiga üle eesti. http://www.microgrupp.ee/index.php?option=com_wrapper&It
emid=42

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sa ei pea vaakumit tekitama sinna kus bensiin voolab vaid sinna voolikusse mis jookseb membraani alla ja ainult puhta imemisjõuga tömbab klapi lahti ja bensiin voolab läbi.bensiini ja vaakumi voolikud on erinevad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Selline küsimus ka veel,et ma arvan et panin kokku pannes need paagist 2 tulevat voolikut valesti.Kas ülemine või alumine voolik jookseb otse karbussi? üks jookseb otse,teine jookseb veel ühte voolikusse kus on kolmik vahel

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja kust tallinnast seda membraani saab,kas motolines on?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas meil sama otstarbega elektrilisi bensikraane/klappe kah liigub. Tahaks sellist, mille saab bensuvoolikule vahele panna.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

@köky-elektrilisi pole kohanud aga mehhaanilisi voolikuvahelisi on saada küll. Braueri motopoes ja Mulgi motoäris saadaval. http://www.hot.ee/brauermoto/pildid_roller/18_1.jpg
@pegott- alumine on bensiini pealevool karburaatorisse ja külje peal olev vaakum. http://www.hot.ee/brauermoto/pildid_roller/08_1.jpg
Kas seda kraani Motoline-s on pead ikka ise küsima neilt otse. Keegi seda sinu eest tegema vast ei hakka.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuna puutun rolleri remondiga esmakordselt kokku siis küsiks veel ühe amtöörliku küsimuse,et kuidas saab arnil küünla maha,kas küljeplastikud tuleb maha keerata ja mis nr võti sinna läheb?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ARN-i küünla mahakeeramisega kogemusi küll pole, aga küünal peaks minu andmeil olema 50-150 kuubikulistel neljataktilistel seda tüüpi mootoritel sama. Enda omal igatahes 16 võti. Loomulikult ei sobi tavaline võti vaid spetsiaalne nn küünlavõti(oli ostes rolleriga kaasas), kuna küünal ise asub suht sügaval silindri sees.
Küljeplaste ei usu, et pead maha võtma. Tavaliselt on selleks ette nähtud
väike luuk. ARN-i puhul kas mitte jalgadevahelises keskkonsoolis? Kui sealt ligi ei pääse siis võimalik eemaldada ka mõne poldi lahtikeeramisega sadul koos sadulaaluse panipaigaga. Siis kogu mootor ilusti käega katsumiseks nina all.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No kumb voolik siis peab otse karbussi minema,ülemine ikka ju? Üks tegelane väitis siin et alumine

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja kust Tallinnast saab keeway juppe osta?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Karbussi läheb see voolik, millest hakkab bensiini tulema, kui teisest imeda.
Ja see teine peab olema ühendatud karburaatorit mootoriga ühendava kollektoriga - sealt saab ta vaakumi, mootori töötamise hetkel. Võimalik, et samasse läheb veel õlipumbast tulev voolik ka ja sel juhul on ehk mitme vooliku ühte stutserisse kokkuühendamiseks kasutatud kolmikut.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sealt tilgub bensiini ilma imemata ka.Ja see on see ülemine voolik.Aga mis nippe veel kasutada et käima saada see ront.Kui süstlaga bentsu peale lasta õhuvõtuavasse või küünla küünla avasse siis korra turtsatab ja ongi kõik.Kas õlivahetusest on kasu? Niipalju veel,et sügisel sai kogemata diislit sisse kallatud ja siis suri ise välja.Nüüd on besiin sees,karbuss on kompressoriga läbi puhutud,küünal on kontrollitud aga käima ei lähe.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nüüd karbussi u.10 korda juba maha võetud ja paar probleemi juures,karbussi all 2 voolikut millest üks läheb mootori alla kust peaks õli võtma,aga teine kuhu peaks minema? kuidagi ei leia kohta kuhu see minema peaks.Kas kuskilt ARN-i manuaali internetist võiks leida?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei karburaator küll neljataktilisel kuskilt õli ei võta! Veelvähem mootorist.
50 kuubikulisel on üks sette ärajuhtimiseks karburaatori ujukikambrist(päris karburaatori all) ja teine lihtsalt karburaatori tuulutus(karburaatori küljel).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele