voshood on MÕTTETU - ära korja endale pahandust kaela, esiteks tema mass on juba raske võrreldes minskiga, ta on uimasem , käigukastist ei hakka üldse rääkima eriti NÕRGA.
Minsk see vastu olgugi et 125 on igati asjalik relv- 120 km/h pole probleem- nokka tõmbab ja igati väärt pill -
sama võrdlus nagu merss ja sapikas enam vähem .
Endal oli voshod,käigukast lagunes pidevalt,aga sõita sai.
Ega minsk palju kehvemini ei liigu....
...aga minsk võttis 3,5L benssu 100/km-le-voshod peaaegu 6L
Soovitan Minski
mul võsa 3m ja ei kurda. mootoriremonti pole teinud sega tehasest tulnud mootor peal ja asi on nii hõre et käega saad käima lüüa ja üksinda sõites jookseb heade tingimuste juures 100km/h
voshodiga olen tegelenud 4 aastat ja tõmbab nii kraapsu et käigukast jälle lolliks ja koguaeg mootor lahti ja kokku panna aga see on nii lahe töö ja muudkui lõhud ja ma hüüan teda VIHASEKS
tähendab voshodi käigukast on kyll hea asi, oli kardi peal see käigukast ja ***** kanti pidas vastu. Ilma sidurita võis ilusti käike sisse rebida aga minski käigukastiga teine asi. MInskil lähevad hammikad ümarax kähku ja hakkab välja loopima käike või sis jõnxutama käigukast. Aga mudu on minsk erksam kyll ja läheb ikka kiiremini edasi kyll kui voshod. Kuid siiski Voshod'il jõudu rohkem ja mäepeal nagu ei pea käiku nii palju vahetama. Seega suht võrdsed pillid. Muidugi jah kütuse-kulu pole mõõtnud aga loogiliselt peax minsk vähem võtma...kõik oleneb sõidustiilist ja timmimisest. Kuid siiski mõlemad pillid pole loodud sellise asja jaox et kuskil krossitada võid või julmalt kuskil käike sisse rebida. Selle jaox tulex osta hoopis mõni cz või sis lääne tsikleid juba vaadata. vot :)
endal on juba kah oma 4 aastat minsk olnud uus mootor peal sellega sõitsin eelmine suvi 1000km maha ja iga mitte normaalselt ei sõitnud vaid ikka räme käiguvahetus ja gaas põhjas. liigub ikka ja normaalselt liigub kiirendust on ka omajagu nyyd on plaanis jawa soetada:D wõimsama masina peale yle minna :D:D
kui minskit ja voshodi wõrrelda siis ytlex et voshodil on käigukast nõrgem minskil peab rohkem "rämmamisele" vastu ja minsk on äkilisem kuna ta on ju tunduvalt kergem ka kummal rohkem nyyd jõudu on seda ei oska nyd kyl yelda.
minsk on se masin mida mina soovitax .
minsk on kergem ja ka kergema väntvölliga, mis tähendab äkilisust, vasoodil on aga tuima jõudu rohkem.Ise eelistaksin minskit. olen selle sikliga igast imesid ära teind, aga käigukasti külll remontinud pole.´kui eelistad rahulikult kulgeda sõida vasoodiga, aga kui ikke krossitada tahad vali minsk.
hõre voshohi mootor vändast käima ei lähe minski oma aga küll ja juppe polnud vene ajalgi saada. korras rattaga on sõita mõnusam minsk on nanu kits -kargab igas augus.kui osasid jätkub eelista voshodi.
olen omanud mõlemaid rattaid ja mina sain ühe korra võsa käimakottist jagu tegin korda ja sõidab minu teada siiamaani.Aga minskiga olid igatahes käed suurema osa ajast õlised:D
kuulge vaidlejad see on juba jeesuse poolt piiblisse märgitud et vashod liigub paremini kui minsk. Kui kellegil on siin mingit vaidlust minuga siis antke mulle teada ja paneme joonele - minskimehed. Mul on Vashod 3M, millel on 500cm3 bike suzuki sumps ja ketaspidurid ning kolb on 3 rõngaga ning mootor on forsseeritud, taga on monoamort ja ees krossika amort, iste on bike`i oma.Max kiirus on umbkaudu 150km/h, suurem rõhk on pandud kiirendusele. Kiirendusel on IZ jupiter 350-le võrdne vastane, all on valuveljed ja krossika kärnid. Ma olen selliseid pille ehitanud 3 ja ühe olen maha müünud kellel on soovi müün ühte, hind 12500.- Eriti tingida ei anna, sellepärast et ehituse peale palju. Sellise pilliga ei ole häbi sõita. No minskimehed võttis sõnatux jah???:D
Kuule mees siis on ikka parem tõmme ju. Peab ikka peaga ka natuke mõtlema. Mul jumala savi see hõõrdumine mul tähtis tõmme. Pole mingi probleem sinna uus silinder peale osta. See pill on ikka nii ära tuunitud et lööb silmad särama. Kolme rõngaga on üldse teine hing asjal sees. Ma mõtlesin veel 4 panna aga ei saanud. Panin ühe kutiga joonele tal oli iz jupiter 350 cz krbussiga ja see vend sa ikka nii pikalt silmad ette. Vend sa taga aint tossu ja tolmu. SELLINE PILL ON 3 RÕNGAGA.
Mis te ajate mehede. Kui tal on õigus siis tulgu ja pangu joonele oma kahe rõngaga. Ma teen nii silmad ette et vähe ei ole. Ega see hõõrduvus nüüd palju suurem ka ei ole. Mul pole mingi probleem panna uus silinder peale. Mul olemas 4 uut.
sa käi kukele oma dnepriga...ja kui te kõik nii kõvad mehed oma sõnadega olete siis mix keegi ei ole nõus minuga joonele panema tulema oma kradi dneprite ja minskitega:D
misasja ma luban sulle sa pole näinud milline on cz-i karpaga jupiter
... usu cz-i karpaga timmis jupile sa ära ei tee
mul oli jupiter 5-el cz-i karpa ja sa käi minema ...kaugelt ei saanudki aru et see iz on...kuid yks miinus on et see jooxeb kokku(kuna töristaja stiilis sõitu see tsikkel ei näinudki) 170 km/h nagu naxti,kolmandaga lendas ***** taeva võlvi alla nii et veel vähe pold...kuid jh mis sest vene ****st ikka rääkida osta kawa või midagi ja sa oled kui taevas omadega
ma tahan näha kui kiire minek sul selle ühe rõngaga on siis...kompressiooni pole ollagi, proovi võta üks ära ja näed. Ja lase treida kolbile üx rõnga koht juurde siis näed erinevust. niiet pange põlema enda künad ja imetlege minu pilli!
sa kuradi ganksofvoshot mine ****** oma kolmanda rõngaga.
mull on pantud minskile kaks rõnkasd ja üks lisarõnkas ja vabsee ullult käib. kogu aeg jutt maas .
sa ei jaga asja mees !!!!!
**** oled mingi ve vaata ka millele sa kolm rõngast panid kuradi rõngu...see võrr ju....sa loe eestpoolt milline mul see voshod on......ma aretasin veel ühe voshodi kahesilindriliseks. Mul ühel voshodil ka Honda nsr mootor ka peal, sellel vesijahutus ka......su minsk ja veel mõned pütid saavad lüpsta nii kui emased!!! Ja iseehitatud ning tuunitud rüü on ümber. Mul nagu erinevaid voshode osad biked ja osad krossikad.....ja kõik erineva tuuninguga....osad kiiremad osad äkilisemad!!!Minski võid prükkari saata...ja ma usun et sealt ka ei korja isegi prükkarid seda üles!!!
paras debiilik oled sa ise. Sa aint sõnadega mees.......tule ja pane joonele su võrriga siis....... saad kui emane pähe. Veelkord et sa oled ise DEBIILIK
sa ei jaka ise asja mees !!! mu minsk paneb su vassodile ika kell ära !!!
mul neli minskit ükski neist pole krossikas.
mine oma krossikaka ***** !
mul on kõik striitreice omad ja sulle panevad ära !
ma olen iseki hondale ära pannud, sõbral oli ja panime joonele ja sai nagu duhka !
sa gangs ei jaka ika seda laksu õieti, saad aru mul on lisarõnkas sees, see anabki selle õige mineku !!!
tagarattas on ka kergemaks tehtud, palju kohe !!
kolmandal rõngal on siis mõtet, kui on mootor juba kõsla ja vaja enne surma viimast võtta, kõige parem on 1 rõngas ja korralikult ära tehtud kolb ja silinder.
mida ma siis rääkisin, seda et mul ongi lisarõngas ****. Sinu minsk on emane minu voshodi korral. Ma tegin oma voshodiga honda nsr 125-le ära juba ja ma arvan et minsk on võrr. Mul ka ära tuunitud ja kergemaks tehtud. Üleval on täpsemalt kirjas.........mine ja loe ning imesta MEES.
palju su minski piibust välja tuleb siis MEES. Ming ädine 100 ve. Mul läheb voshod 150 ja ma pole nänud siini oma elus et minsk läheks max 110. Lolli juttu ajad sa ise MEES.
Ei ole võimalik et minsk lääb paremini kui voshod. Äkki minsk läheb ka 250 hondast paremini? See kes ütleb et minsk läheb paremin see võtku bensiin ja tikud ning pangu ennast põlema.
ma vaatan, et siin juba päris idiootset juttu hakatud ajama... kle gangs... ma tahaks päris näha su kawa, honda, harley ja mis iganes mootoritega vosse... saada mulle pilte.. päris huvitava oleks vaadata...samas poleks see ju enam voss, kui mootor on teise ratta oma või kuidas???
oman samuti vossi (hetkel juppidena ja kerge mootori remont ka).. õigemini siis voshod 2... samas olen sõitnud ka paari minskiga... ütleks, et voss on ikkagi etem... kindlasti äkilisem... lõppkiirus võib tõesti halvem olla... ja ei ütleks, et vossil käigukast otsad annab... soovitus teile.. pange ikka õli ka sisse... :D siis ei lähe katki... ja kui sidur vungab, siis käigukahvlid ka ei kulu :D:D:D ühe suve sõitsin... algul läks 100 sisse (no mootor oli ikka norm), kusjuures sai ka hea Iz 56-ga (mootor oli igati hea) kruusalisel tänaval võidu tehtud... ei ütleks, et pika puuga pähe sain... (üsnagi viigilähedased lõpud olid)... ja mis põhiline ikka oli, et suss ikka kaua all keriks... seda, mida mu voss suutis, pole ma ühegi minski juures näind... aga jah... terve suve hoidsin teda ikka tugeva pigistamise all... sügisel lõpetasin, kui ilm ei võimaldanud sõita, andsid paljud tihendid juba otsad... nii silindipea ja silindi vaheline tinhend kui ka alumine tihend... hakkas juba läbi peksma... samuti leegitorude otste juurest... nii ülevalt kui ka alt... eks kõik mõjutab... lõppkiiruseks oli 80km/h ... :D:D:D
lõppkokkuvõttes kiidaks ikkagi vossi... püss!!!
NB! suvel on kavatsus ta uuesti pöördesse ajada... kui aega leian... mootorit igati parandatud... ja kui ikka leidub minskipooldajaid, kes oma pillis ikka nii surmkindlad on ja et voss saast ja mis iganes on, siis suvel saame kokku... ma näitan teile, milleks vossinärakas suuteline on... karp jääb teil lahti :D:D:D edu siis kõigile...
ma tegin oma võsaga ka Harley-davidson 1600cm3 riistale ka ära!
mul on maailma parim odav ratas tagumiku all!!
Ja müüks oma reaktiivlennuki maha-32 000.- ja see pole üldse palju
kuulge rahvas see mis sellest ülevamal on on ********.....see vend paneb segast meie nime all........JA NÜÜD SELLELE VANNALE....sa mingi ****** ve, mida sa meie nime all esined...tahad molli saada ve......kui sul nii palju julgust siis helista ja saame kokku(55601937)....tahax suga asjad sirgex rääkida.......siin oled küll julge mees.....ja vaata et enam nii ei juhtux et siin meie gängi nime all oled....kõigepealt saa meie gängi...ja NB ilma hammasteta pole ilus naerda
kuule mees sa esined vale nime all.....ilma hammasteta pole ilus rääkida...kui sovi saame kokku ja arutame asja(55601937) ja järgmine kord ära kasuta meie nime!!!
tahan kahh tunda, kuidas voshood mind kõrgemasse sfääri kakub...
tahan tunda tõelist motikat, suurt, vägevat ja suure tähega. tahan saada voshoodi, tahan seda kohe! miks küll keegi ei võta mind sinna gängi... ah et teil ei olegi tarvis ühte tõelist fänni? meest, kes oleks asja juures ihu ja hingega? ei ole võimalik.
Mul vosu 3m, peab juba kolmandat suve vastu, ilma vingumata, olen aint rõngad ära vahetanud!!! aga ikkagi akkab millegipärast hõredaks kiskuma jälle, neljanda käiguga enam jõudu pole.... :( aga esimesed kolm on loomad, kohalt minnes pole tagaratta peal sõitmine probleem. algusaastatel sai kuskil 110km/h kätte, nüüd spidokas enam ei tööta :(
Nüüd vähe gäng`i juttu: Mul vosu 3m, sellel kolme silindriline gazonni kolbidega vaz`i mootor V3, bi-turbo, zil`i karbuss, delta käigukast ja yamaha 19 tolline valuvelg ees, tagakumm mõõtudega R16/55/205, kiirendus nullist sajani 4 sek. isaga mõõtsime kilovatid ära, saime 142 kW pluss 11kW-ne N2O, mida kasutan politsei subarute eest ärasõidul... kui kellelgi on kobiseda, siis teadke, et ma tegin minskile lõdvalt ära, ma olen siuke tegija... :P
abikas sa põhimõtteliselt saax isegi gängi.....aga olex vaja veic sul andmeid nime, elukoht, hobid ja sellest piisab....ja loomulikult peab sul olema voshod 3M(või väga tuunitud 2M), mis peab olema üles löödud......turu omadega kahjux gängi ei saa:S.....aga no sa näe veic vaeva ja näita meile oma voshodi pilti...meil muide toimub juuni lõpus kokkutulek ka....meid gängis hetkel aint 15.....aga küll kasvab......oleme igati sõbralikud ja hoiame kokku, aga jah voshodiga peab olema vaeva nähtud........kõige kõvema voshodi kirjeldus on siin foorumis üleval kirjas........püüa vähemalt poolti;)...siis oled IN:)
nonoh tahaks tõesti näha mis vasott mu cz 500-le ära teeb....endal ka 3m old tagaratas õhus läks 160 välja ...ratas maas läks 110....see oli ka suhgt hõre kuid kiirendus selle pilli kohta ok....
cr´i vastu kindlasti a ma räägin vene pillide vastu...
a vaevalt iz teed cz´ile ära...
lõppkiiruses äkki jah a jutt ei käi sellest... a kahtlen et selleski...
muidu ma sõbralikult ütlen et mis te vaidlete kellel teoreetiliselt kellele ära teeb. pange siis joonele ja asi selge. ega tehase andmete järgi ei saa võtta neid 20 - 30 aastat vanu pille. oleneb ikkka seisukorrast
näete millised tüübid siin foorumites kaasa räägivad (gangs). kutt pole võib olla elusees tsikli seljas istunudki. no andke andeks aga minu meelest pole siis mootorratta foorumisse eriti asja. aga no leidub ju igasuguseid. tegelt ma olen praegu üldse auto peal:). peace. aga vähemalt on mul tsikliga ka palju kogemusi:)
gangs, hästi paned. nii mõnigi jäi uskuma su plära. samas sai antud kena diagnoos tüüpilisele esimese-kahe-nädala-motikavennale, kes arvab endast ja oma kärust oioi mida.
Mis te jamate. Pange Minski mootor Delta raamile siis te näete kuidas 125 lendab.
Mina panin Minski Mootori Deltale ja sain umbes 135km/h. Esi ots õhus sõita pole mingi probleem.
Veel parem oleks Voshodi mootor panna Delta raamile.
Kuule mees ole normaalne, paned minski mootori deltale, siis ratta läbimõõt on väiksem, seega kohaltminek on kõvem ja sõidab sul tagaratta peal ja teeb veel mida kõike, aga seda 135 km/h sa nüüd kohe kindlalt välja ei sõitnud... kui sul minsk niisama 110 välja läheb, siis delta raami peal mingi 90 läheb heal juhul ja siis laguneb ka raam mootori ümbert ära... mõtle ka natuke, enne kui rääkima tuled... julgeksid sa üldse nii kiirest deltaga sõita????
saa normaalseks!
mul endal minsk...mulle sobib, sõidab normilt. Vohsodil peaks nagu tippkiirus suurem olema kui minskil...hea kui minsk 80 km/h läheb:)
Aga minskiga on vast algajal ikka kergem-minsk on ise kaalult kergemm juhtida vast kergem ning ei ole ka ülearu võimas.
Mõtetu on rääkida et nää, sul on orig. minsk niii sitt ja mul forsitud voshod niiiihea..esiteks..ma ei usu et 500 suzuki sumpa ikka nii hea on,,see on tõsine keemia et vastusurve oleks õige..ta võib olla suzuki peal kõll v.hea aga kahtlen tõsiselt et voshodil. Teiseks: kolmas rõngas suurendab hõõrdumist. Seega on kulumine suurem ja mootor vajab paremat jahutust, kuna kuumeneb rohkem. Forssimisest rääkida siis 150km/h pole kõll asi millega väga eputada. Olen rääkinud kunagise rinkasõitjaga ja tema rääkiset kõvemad mehed JULGESID vajutada oma minskist 200+ km/h välja. kuid mootor kestis ainult ühe sõidu, siis oli täielik laagrite jne jne vahetus...ja kolme rõnga asemel oli üks..täpselt nagu cz-l. Karteris on ruumala sellises mootoris viidud miinimumini, väntvõll on täpselt mahuttud karterisse nii, et kui väiksemgi loks sisse tuleb, hakkab väntvõll vastu karterit käima....Noh kõvad forijad ja sildituunijad,,hakkage parem tasakaalustamisest ja silindi akende ja kanalite õigeksviilimisest pihta..saate rohkem juurde (loe: ei kaota jõust niipalju) kui 500ccm suzuki sumps. tänan
Pada sõimab katelt.. enamus on voshode ja minske näinud aint netist piltidelt ja on kõvad poisikesed siin ähvardama, peksa andma ja vaidlema. Niipalju kui kuulnud olen, siis siin bäljka antud numbrid on tavaliselt mingi suva venna omad, kes ei tea asjast midagi. Sõitke tsiklitega ja voshoodidega, minskitega ning ärge vinguge. Tähtis pole, kes kellele ära teeb. Tähtis on TSIKLIKULTUUR. Ärategemine on vaid osake lõbust, pärast ollakse sõbrad ja lüüakse käppa.
...on olnud omal nii Minsk(nii tänavasõidu variant,krossi variant,krossikas ringraja mootoriga,kui ka 175kavross muidugi ja klappidega)....krossikas ei pidanud valule vastu,aga originaal tänavasõidu Minsk lippas nagu räbbit ja vastu pidas ka.
