minsk125

probleem kas kui silinder on üle forsitud kas se mõjutab palju kiirust ja jõudu ,sest mul tihti läheb minskil ka ülemine rõngas katki,palju annab sae süüde juurde tõmmet kas keegi oskab ütelda ,lisaks kas keegi on ümber teind mootoris kett ülekande hamasratas ülekandeks .

Muudetud 05.04.08 00:10

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sikkel laheb kindlasti V6imsamaks ja kiiremaks aga siin on vaike AGA,.Mootoriressurs ei kesta eriti kaua

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuna endal kunagi taoline ratas olnud, siis oskan mõnda asja siiski selle kohta ka öelda.
Võimsust saab tõsta:
1) Silindri serva ca 1mm maha lihvida (rohkem läheb liiaks);
2) Sumbutaja sõelad välja;
3) Vastavalt surveastme tõusule süüdet varajasemaks;
4) Silindri sisse- ja väljalaskeavasid suurendada (see on juba väga peen töö ja kui ei mõista, siis võib kogu silindri kihva keerata);
5) Panna teine karburaator lahedama sisselaskekanaliga;
6) Suurem ja hõredam õhupuhasti (et õhku lahedamalt sisse pääseks).

Ja mootori sisemist ülekannet vaevalt, et keegi on ümber teinud. Sellel pole lihtsalt mõtet.

Kompressiooniastme tõusuga tuleb, jah, arvestada alati sellega, et ega detailid ikka väga kaua sellisel juhul kesta, pole nad ju mitte selliseks koormuseks valmistatud. Näiteks võid mõelda kas või krossimootorratastele, milliste mootor heal juhul mõistjate meeste käes vaid ühe hooaja vastu peab.
Ka pead arvestama tõsiasjaga, et see mootor hakkab kohe kindlasti ka üle kuumenema, sest pöörded saavad ju enamasti kõrged olema (muidu ta lihtsalt ei käiks ringi, või mis veelgi hullem, hakkaks ühel heal momendil lihtsalt heast peast tagurpidi käima).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.