Võrril säde on aga käima ei lähe - mototehnika.ee

Võrril säde on aga käima ei lähe

Tere! oSTSIN Siis omale riga 7 mootor d5.
Algul matsupill jne. aga enam ühel hommikul ei läinud käima.
Säde on aga nõrk. Mis võiks olla probleem. Isegi kui säde on tugevam ikka käima ei lähe. Jooksnud nagu segane. Kevad käes soov,masinal hääled sisse saada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kütust ikka juurde valasid?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere? Mis mõttes? Kütus sees kõik okidoki.
ainult ei saa kätte. karba puhastatud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vända simmer läbi,imeb lisaõhku

Vasta teatele Ebasobiv postitus

lihtne ju --- käis, käis ja tõmmas täis

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Äkki siis kui tagarattale rebisid ja otsa liiga järsku maha tagasi lasid lõi karbussi sassi ning on vaja uuesti sättida? Rigad on selles suhtes maru tundlikud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei sellest sädeme värgist pole keegi veel niiväga aru saanud.Võrriklubi mehed teavad hästi,asi on lihtne kui selgeks saab oled sõidumees.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

oi kuidas ma mäletan ka võrri käimajooksmist.
Usun, et sellest ajast ongi minu jalalihased ja võhm arenenud.
Viga oli enamasti sama, säde on - mootor käima ei lähe. rsk
Kõike oli, bensiini, doktori vorsti, pudelipiima, muna, Taluvõid, piparmündi likööri ja Lõunamaine :) Sumisesime mis me sumisesime aga tulemus oli üks, järgmisel päeval tuli minna uuele jooksukatsele.
Soovin sulle tugevat tahtejõudu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vaata kontaktivahe üle ja kontrolli kondensaator.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kontrolli küünlajuhet sealt kandist kuskohast läheb süütemängu ja kondekasse. D5 on ülihea mootor väga hea süütega, lükkad korra jalaga ja juba väikese nõksatuse peale läheb käima. Oli kunagi sama mootoriga punnvõrr, mida sai ka parasjagu forsseerida ja kõiksugu 2 käigulised mopeedid ja lääne rollerid jäid seljataha. Asfaldil tagaratta ringi saamine ei olnud mingisugune teema :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui küünlajuhet tsekid siis ikka keelega...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ostsin ka kunagi turult D5 mootori, endal õnnelik nägu peas, et nüüd panen mini mopile peale ja sõidan nägu rõõmul. Ei saandki raiska vist käima. Joosta sain rohkem kui sõita. Hiljem panin töökorras D7 vist raami vahele ja sellega sai juba sõita ka. Tõsi, ka seda tuli päris palju lükata. Nendega on see pull, et vanemaks saades küll hakkavad vända vahelt õhku kakkuma, siis lähevad palavaks mootorid vanemas eas. _Küll kaob säde niiskusega ära jne. Õhupuhasti on paar traatvõrku ja tolmu see minu meelest küll eriti kinni ei võta. Paari suvega kui mitte kiiremini on rõngad kulunud. Vahepeal sai ka bensukriis läbi elatud. Oli kusagil tünni põhjas petrooleumi. Ajasin bensuga käima ja siis petrooleumi pealt käis edasi. Kui seisma jäi siis kaua ei tohtind lasta seista siis enam käima ei saand petrooliga. Muidu pull ja sõidetav mootor kui uus ja korras. Vanadega on see asi, et need viskaks küll väga kaugele ja jookseks järgi ja viskaks veel korra. Uusi müüs paar aastat tagasi koos jalgratta kitiga, Kõos Flint. Oli vist 50 cm ja 80 kuupsendised. Korra mõtlesin, et paneks isegi vokile peale. Hea ringi lasta. Aga sisi mõtlesin, et elektri kit oleks vist ikka parem sest ei plärise kõhu all.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Näete, leitsin entusiastidele uue võrri mootori koos jalka kitiga 147 euro eest ainult. 80 nene mootro 168 euri ainult ja ole mees ning sõida!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Annan lingi ka võrri mootorile. http://www.flintkaubandus.ee/et/a/mootor-48cc-%28vorri-mooot
or%29

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ainuke häda, et ma ei tea kas jalgratas tuleb ka nüüd arvele võtta ja ülevaatus kindlustus teha?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Võrri mootor oli 45 kuupi ja 2 käigulise oma 50 kuupi.
Eks omal ajal sai isegi nende masinate kõrval joostud.
Nõrka sädet andis peetis süütepool, sellepärast panime auto süütepooli peale.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Säde küll on aga kas ta ka õigel ajal on ??võta küünal maha,kolb üles ja vaata mis asendis kontaktid on,ühesõnaga säde peab käima nõks enne kolvi üles jõudmist..on juhtund et ka magneeto on lahti tulnud siis sööb kiilupesa ära ja muudab ka süüte ära.sama lugu säde on aga käima ei lähe.küünalt võid ka proovida vahetada,sest kui vene küünal siis võib juhtuda,et surveall vanal küünlal sädet pole lihtsalt,,jõudu..

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei tea mis olukorras teil need pillid olnud on, et kõvasti jooksete. Ütlen korra veel, et kui D5 mootoril on kõik korras siis "jooksed" käima juba 1-2 meetriga. Enda oma jooksin käima ka keldriboksis, kus hoovõtumaad 2 meetrit. Ülihea käima minekuga pill.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis 1-2m jooksuga. Nott, keskhargil seisva vörri vajutas probleemideta pedaalivajutusega tööle. Iseasi muidugi, kui kaua need pedaalid küljes püsisid:)
Ilusad ajad olid:)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

oli 650cc honda ühepytasel nii et säde oli ja käima ei läinud,ja aitas uus kyynal ainult , vana oli läbi kuigi sädeles kyll..

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Noh, said käima ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele