Jawa

Kas tasub osta JAWAT,või pead selle ümber olema kogu aeg õline.

Kui on hästi hoitud, pole muret. Käigukast on nõrgavõitu, proovi, ega neljas käik välja ei hüppa.

Ära sa jumalaeest JAWAT ega mõnda teist siklit osta!!! Hoia ennast nendest nii kaugele kui võimalik!!!

japp on jahh hea aga kastiga ole 6rn sest jahh kahvlipoisid ei ole kiita....mul oli endal japp mis jooksis 170 v2lja oli lihtsalt freesitud teine 4-janda k2igu ammikas ja kyttekulu v2iksem...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mine purki mees!! 4. käik on otseülekanne, *** *** sul sai seal mingi teine hammikas olla freesitud. 170.. valus **** ikka küll Äkki jooksis allatuult veel 200 ka välja?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Pole sel Jawal häda midad. Endalgi olnud. Ega ta saadanas liialt piitsutamist ei talu. Kui käigukastis ikka aegajalt õli ka vahetad
ei juhtu su käigukastiga ka midagi.Rahuliku kulgemise korral kestab aastaid. Aga jahh 170!? See läks vist vähe paljuks küll. Kurat see
riistapuu 130 peal juba õhku tahab lennata. Usun, et spido valetas. Mul ka üks spidomeeter üles ütles. Näitas 100km/h sõidu juures nigu
muiste natu üle 180km/h:) Ja õline mina küll polnud koguaeg. Oli ta mul vist mingi 5 aastat. Mootor selle aja jooksul pidi korra lahti käima kuna vend va saadanas virutas ta mu tagant ää ja keevitas ringi puhta bensiiniga. Lõpptulemus, vasakus kolvis põidlasuurune auk. Mis veel selle aja jooksul siis...piduriklotsid,tagumine kumm, mõned siduritrossid,suunarelee... Ei teagi nigu rohkem. Ahjaa, nendel uuematel selle seguklapiga karbussidel(ilma ujutamisvõimaluseta) võib esineda
viga, et kipub end ise üle ujutama.(ujuk ei lükka üles tõustes kinni bensiini pealevoolu peatavat klapikest) Mul oli see pidev jama ja ka ühel mu tuttaval sama asi. Kerge põrutus vastu karbussi aitab teinekord. Kui juhtusid ka kraani lahti jätma siis hiljem avastad eest suure bensuloigu ja tühja paagi:)
Nii, et soovitaks küll kui raha ülearu pole välja käia.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.