Autodel ju 4-t mootorid, Sina ga tahad 2-T mootorile kolbi. Neljataktise kolvil on peas enamasti süvendid klappide ära mahutamiseks - need süvendid saavad vastikult palju häirima sama kolvi tööd kahetaktises mootoris. Veel on ju neljataktise kolvis õlirõnga kanal ja selles kanalis on avad õli valgumiseks läbi kolvi. See kanal peaks olema vähemalt mootori väljalaskeakna kohalt likvideeritud, muidu saab tugevalt häiritud gaasivahetus 2_T mootoris. Neljataktise mootori kolvil pole rõnga stopperdifde, Kahetaktisel aga tuleb rõngaste lukukohad fikseerida läbipuhkekanalite akende vahekohtadesse, et rõngad ei satuks otsipidi akendesse - sellele järgneb terve silindri ja võimalik, et rohkemagi kiire häving.
ega nüüd ikka klapikohtasi paljudel neljataktiliste mootorite kolbidel pole.Muidugi kui sa mõtled bike kolvi siis kyll.Võtame siiski odavamate autode kolvid.
Nuuhh... ma pakkusin selliseid "üldiseid" hädasid, mis autode 4-t kolbide kasutamisel tema 2-t mootoris võivad probleeme tekitada...
Et kui mees valib omale doonorkolbi, siis räigematest hädadest ennast kohe säästaks...
krdi originaal kolb maxab mingi pea tonn ja seda raisk ei taha osta ühe just hiljuti ostsin.....
ja nad raisad vähe püsivad iz sport 6 vist ainult 8 nagu mulle räägitud ei tea mul olex vaja teada kongreetselt teada kas mingi kolb siis sobib we või siis ei........
Õhkjahutusega mootorile vesijahutusega mootori kolvid üldjuhul hästi ei kõlba.(soojuspaisumine)
Pane ikka originaal, kuluvad ikka rõngad, kui just kolvist tükke välja ei löö?
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.