Mopid on tagasi?

http://www.atmracing.ee/atm-50cc.html

Rolleritele vist kõvaks konkurendiks, peaks saama liikuda ka mujal peale asfalti.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

njaa..mu arust etemad kui rollerid..saab ka metsas sõita..

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Selliseid mopp on kogu aeg saada olnud ja rollerile konkurendiks nad pole saanud veel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sümpaatsed 4T mokikad. Kahju, et nii väikesemõõdulised.
Tundub siiski, et üks ei hakka teisega "konkureerima". Erinevad huvigrupid oleksid nende kummagi ostjad. Samade hondamootorite kloonidega tehakse ka "mehemõõdus" mootorrattaid - kahju, et neid keegi maale ei too... :(

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jah vaadates seda et tegemist on 4 taktiliste ja 4 käigulistele riistapuudega mis liiguvad ka "metsas" siis samas hinda neil ju peaaegu polegi. Kas keegi tead mis võimsust arendavad sellised pisikesed (50cc) rollerid ja see zid. Samas arvan et kuigi tegemist on 50cc asjaga siis piiraja on ikka peal aga kui see maha võtta mis võik siis kiirus olla sellel pisikesel putukal. Bensu hind kõrge viimasel ajal siis 1,5L/100 kannataks ikka täristada. Tekib lausa huvi sellise vastu, peaks minema vaatama katsuma ehk saab proovidagi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Usun, et pärast korralikku sissesõitmist ja normaalse hooldatuse juures peaks sellised riistapuud standardis oma 60km/h ikka "sisse võtma"...
Piirajad - ei usu eriti, et on midagi sellist, mida saaks nö "maha võtta". Kogu komplekt tervikuna on ehitatud töötama mingite konkreetsete omadustega ja kogu moos. Neljataktilise mootori forsseerimine pole kah lausa kodus garaazhinurgas teostatav, kuid mõningaid eksperimenteerimisevõimalusi siiski on. Võib mängida sisselaskekollektoriga (see pikk kõver malmtoru võiks seestpoolt vähemat siledaks lihvitud olla!), garburaatoriga ja õhufiltriga või vedava- või veetava hammasrattaga. Võib üritada tõsta ka surveastet või gaasijaotuse faase muuta.. see viimane oleks muidugi "äge" küll, kuid see eeldab juba kas tuuning-sport-nukkvõlli hankimist või selle ise välja-arvutamist ja (väga!)oskajate meistrite poolt tegemist... Kui on juba forsseeritud ja seega mootori töörezhiime karmimaks aetud, siis oleks vaja juba jahutamise peale mõelda - selleks on neil õliringist väljavõte tehtud ja õli jahutamiseks läbi väikese radika lastud. Kuna õlitatakse ka silindri peas asuvat klapiajamit, siis saab sel moel ka õli abil silindri pead täiendavalt jahutatud. Nokitsemist muidugi jätkub ja abi peaks saama ka arvukatelt Honda Monkey fännilehekülgedelt. Noid aparaate on mõnikord ikka vääääga kiireteks aetud.. Muidugi - originaal hondadele on kataloogikaubana maailmast saada ka tuuningjuppe... - samuti nagu meil tuntud plastikrolleritelegi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No nii sai siis sellist asja vaatamas käidud ja asi ta on. Ütleks et rolleri mõte läks kohe nii ära, et ei taha neist mitte mõeldagi omamisest rääkimata. Siiski on talle jah piiraja vahele pandud mis õiget inffi omades kus ja mis annab ka eemaldada ja siis polevat ka kiirus 80 km/h küsimus ja pidi see kiirus tulema ka hästi (enamus 50 rollereid koguvad kiirust 50 km/h+... ikka teosammul) piirajat ei avalikustatud (veel mitte). Vaadates netist hiinakate edasimüüjate kodulehti lubatakse lahkelt 50cc ratastele 75km/h. Ok kiirus kiiruseks seda ei tohi tänavatel ülesse ajada muidu poliitmiilits tuleb kallale aga maal oleks peris pull ringi sügada sellisega. Ja samas on masin ka muidu asjalik tuled ees ja taga suunatuled ja oma hinnast ikka üle koostekvaliteet tundus kah. Kuna ei olnud aega mul ega ka müüjal ei teinud juttu proovisõidust aga huvi oleks sedagi saada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

_Kas keegi tead mis võimsust arendavad sellised pisikesed (50cc) rollerid ja see zid._

Tavaliselt odavamad 50cc'd on 1,5-3 kw kallimad ka kuni 5kw rohkem pole silma jäänud.

Zid mootorid peaks vist alla 2kw piiri jääma!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

zidi mootor on 3,5hp

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kahetaktilise zidi mootor on 3,5 hp, neljataktilisel on "lahjem".
Originaal Honda Monkey-de kohta on olnud kirjutatud, et meksimaalne on standartis ~80-85km/h... Hiina variandis mootorite kohta ei julgenud nii palju pakkuda - seepärast pidasin loogilisemaks 60km..
Kui tõesti on "piiraja" peal, siis ega peale garburaatori või sisselaskekollektori muud varianti eriti ei näe.. Vähe usutav, et elektrooniliselt on süütega midagi tehtud. Mis tast sealt-kaudu ikka piirata - säde käib niigi maksimaalselt 4000 korda minutis.. Paned vene süütekommutaatori peale ja saadki piirajad maha. :P
Garburaatorisse annab küll igasugu piiravat vätki panna: väiksemad düüsid, segusiibrile ülespoole miski piirav võru ette, või siis garburaatori ja kollektori vahele väiksema ava läbimõõduga seib või tihend... muid variante nagu küll eriti ette ei kujutaks...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

muu võimalus on et keerad vähem rutskat?
4000 korda minutis? see ple sis küll mootor :P

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jutt käib ju neljataktilisest! Sellel on sädet vaja ju üle ühe pöörde. Sedamoodi siis juhtub, et see pisike neljataktine peaks ubes 8000 pööret minutis ikka arendama.
Ja kui olekski 4000 pööret, mis sulle siis ei meeldiks, et et ütled seda mitte mootori olevat?!
Ega siis ainult pöörete arv pole veel võimsuse näitaja... Neljataktilisel on nii-kui-nii kahetaktilisega võrreldes suurem vääntemoment juba madalamatel pööretel...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

*** ma mõtsin et jutt kahetaktilisest ja ära tule ütlema et kahetaktiline ei käi pöörete peal!!MINU VIGA! peace meeen

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Just! kahetaktiline "_käib_ pöörete peal"... :)
Aga siin algusest peale jutt olnud nendest: http://www.atmracing.ee/

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Rollerid ongi suht ****ks 1a ja mootor hõre.ostke jawa ja näedte minekuyt ja mendilt saab eest ka:P

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tegemist on siis tõsise peldikuda, kui tootele visuaalselt läheneda. roller igal juhul

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Arvangi, et nende kasutajateks on erinevad huvigrupid ja konkurentideks nad teineteisele ei saa...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma olen kogu aeg arvanud et motokrossi vennad on lollid nagu lauajalad ja oh imet, saingi kinnitust. MX oma garbussi, väändemomendi ja üleühe sädemega.
ma olen suhteliselt veendunud, et sel 4-taktilisel käib säde igal pöördel. nt honda cg125-l ja dnepritel ja uralidel ja kindlasti veel paljudel lihtsatel 4-taktilistel käib säde igal pöördel - lihtsalt nii on lihtsam ja odavam.
ahjaa peaaegu oleks unustanud... eesti keeles kirjutatakse: karburaator ja väändemomenti all tuleb antud kontekstis mõista ilmselt pöördemomenti.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

:)
Oled ise kah hea, tark ja tore noormees!
Aga palun: "KARBURAATOR", "PÖÖRDEMOMENT"... need kirjapildid peaks siis rahuldust Sulle pakkuma küll..
Esimene neist jäi mõneks ajaks kirjutamise kombeks kurat-teab-mis keeles internetist kurat-teab-mis (vist hoopis midagi veespordiga vms) infot otsides.
Aga "pöördemoment"... noh lubjakas olen jah... hea veel, et tean eestikeeles sõna tsentrifugaaljõud olevat... - muidu kasutaksin endiselt tsaariaeaja eesti keeles olevat väljendit: "keskelt ärakargamise jõud"...
No ja säde neljataktilise igal pöördel on kah hea, ta ei sega ja tehniliselt lihtsam ja odavam on nii tõesti - tean, et nii seda ka kasutatakse, kuid "hoogu sattudes" mõtlesin ainult sellele, kuna seda sädet tegelikult _ajatakse_, mitte sellele kuna tal tehniliselt veel lastakse tekkida...

Ikka teie teenistuses:
MX - lauajalg

Vasta teatele Ebasobiv postitus

MX - lauajalg läheb nüüd ja harutab mõned klahvid (näiteks "insert") üldse klaviatuurilt maha... :( kurradi palju kirjavigu tuli sisse... :´(

Vasta teatele Ebasobiv postitus

TEN POINTS to MX!
:D

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kas keegi teab et kas honda monkeyl 4-k2igulisele peab panema bensu koos 6liga??v6i lissalt bensu

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kas te olete ala-arenenud siin?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

on siis v6i ei

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis tähendab "on siis või ei"!!!!????
Kas sa ei äleta enam, miks sa selle mitme aasta vanuse teema üles tõstsid? Kuidas su õlipaneku küsimusele vastata "on" või "ei ole" vastusega!?
Krt! internet on paksult täis juttu, et need monkey kloonid on neljataktiliise mootoriga. Sama palju on infot, et neljataktilisele mootorile EI PANDA bensiini sisse õli.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Uued sõidukid Honda CR-V alates 45 983 EUR

Sõidukite kuulutused Kõik Honda kuulutused

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.