võrril väntvõll ei käi ringi

algul oli nii et rtas ei käinud ringi enam ja võtsin mootori lahti .
mõtlesin et siduril midagi viga aga võtsin siduri välja(kogu selle kupatuse)ikke ringi ei käinud.võtsin siis mootori lahti et vaatan laagreid,mähise poolsel oli natu tolmu vahel aga käis ringi kyll.
panin kokku tagasi ja ikka ei käind ringi.
mäs viga võib olla.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis tähendab võtsid mootori lahti ja vaatasid laagreid. Kust kohast sa neid lasagreid vaatasid ja kui lahti mootori võtsid? Laagreid saab "vaadata" ka siduri ja geneka poolt, ilma mootorit päris pooleks võtmata. Kas silindrisse ka vaatasid. Kuidas kolb, rõngad.. ? Mis kuni selle ajani toimus, kuniks vänt enam ringi ei tahtnud käia? Kas poole töötamise pealt äkki midagi juhtus? Kas vänt kohe üldse ei käi, käib ainult natukese "nõka-nõka" edasi-tagasi või käib igas suunas, kuid väga raskelt ja suurt jõudu kasutades? Kas enne seda (hiljuti!) on keegi mootorit avanud ja "remontinud"? Kirjelda rohkem üksikasju, siis on ehk võimalik ka aidata. Kui oled laagreid vaadanud ilma mootorit _täiesti_ pooleks võtmata ja väntvõll ei käi, siis on näiteks võimalik, et kolb on kuuma ja vähese õli töttu end silindri seina külge kinni sulatanud, Võimalik on ka näiteks kolvirõnga purunemine ja rõngatüki sattumine kolvi ja silindriseina vahele või karteri ja hooratta (väntvõlli põse) vahele. Sama teed võis minna ka näiteks kolvisõrme stopper-rõngas...
No ja üldse, kui lugeda sinu postitust, siis: "ratas ei käinud ringi ja võtsin mootori lahti"... et siis ikkagi mis ei "käinud ringi" ja kust sa mootori lahti võtsid? Võib-olla vaatasid üldse valest kohast....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas "võrr" on mõni neist D-mootoriga sõiduriistadest või on tegemist kahekäigulisega?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma arvan,et kolb on kinni kiilunud

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui väntvõll ei käi ringi on viga siduris.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

siduri võtsin välja(muidu poleks nagu mootorit lahti saanud!)silindri ka ära(tundub et olete vähe tegelenud mootoriga)ja käib väga raskelt ringi,see selleks-viga leitud väntvõll on kõver huvitav kuda läks aga nii ta on ja ta veel mõni nädal tagasi sõitis.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mismõttes väntvõll kõver?? keps??

mul on vahel nii et kui kohapeal mootoriga tuuritada siis on jooksnud ka mootor kokku, mitu korda kui maha jahtub siis töötab edasi aga see paneb suure paugu kepsu laagritele

kas sul ei ole mootor sedasi kokku jooksnud, või siis ntx mul oli ükskord nii et hoidsin sidurit koha peal ja siduritross libises selle hoova pealt maha ja käis ilge raksakas ja mootor paugu pealt seisis, siis ma küll kartsin et lõi kepsu kõverks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Oled ise niivõrd viletsa väljendusoskusega, et sinust on raske aru saada. Ja siis mängid siin tarka: a-la "tundub, et olete vähe tegelnud mootoriga"...
IRW!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui sa ta kokku panid kas sa teda lõid ka sest ühes kopsakast piisab siis läheb vänt tasakaalust välja

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sõbral oli sattunud karterisse paar mutrit ja ss vahepeal ikka sõitis päris normaalselt aga mõnikord võis mootor kinni kiiluda
sai siis ratas tagurpidi keeratud siinder ka muidugi maas ja sai need välja
imelik muidugist see kuidas need sinna said

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõidukite kuulutused Saab 9-7X
Saab 9-5
Saab 900

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.