kas keegi teab palju peaks v-50 käigukasti õli kallama, sidur läheb ka õliga kokku juu, kas see ta omadusi ei muuda või peabki see sidur ka õli all olema????
See ongi nn "märgsidur". Peabki õlis töötama.
Kui palju?- kui omal mopeedi manuaali pole, siis las keegi vaatab enese omast järgi ja vastab. Konkreetse mootori andmeid ma ei tea. Paljudel ratastel on õlitaseme nn "kontrollava". Keerad sealt korgi eest ära ja valad senikaua täiteavast õli sisse, kuniks sealt hakkab just-just välja nõrguma. Ma ei tea, kas V-50 on see kontrollava. Paljudel mootoritel on näiteks täiteava lähedale mingi õlikogust tähistav kiri vermitud - näiteks "750 ccm"...
Võimalik, et kusagilt (venekeelsest)internetist leiad vajalikud andmed.
Eile leidsin ühest raamatust kahed erinevad andmed mingite v-50 ja sh-50 mootorite käigukasti õlikoguste kohta.
Olid siis 0,3 l ja 0,4 liitrit... Mis sinu konkreetse mootori "tankimismaht" on, siiski ei tea. Aga suurusjärk on siis ehk selline - 3-400 kuubikut...
mul oli deltal niimoodi et kui vaiksetel tuuridel masin töötas peksis õli silindrisse, suur toss taga, panin käigukasti bensiini siis oli kõik korras, aga peale seda läks sidur p****e õigemini pooleks ;)
v-50 on siduripoolses kaanes all pool üks kruvi, kas õli ei tule mitte selle kruvini panna, sest siis on 1/3 sidurist õlisja käigud ka peaks siis õlis olema?
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.