On võrriga (d8ja d6 kokkuehitatud) selline jama, et olen proovinud sellega kõike teha kuid pöördeid päris tippu ikka ei saa. Peal on traktori magneeto, mis on väga võimsa sädemega ja õige süütemomendiga. Peale on pandud ka delta karbuss ja suur õhufilter, viimane tekitab rohkem probleeme kui kasu, sest käima saada on võrri nüüd raskem. Teadjad mehed aidake oma nõuga kuidas pöörded tippu ajada JA MIDA PEAKS PAREMAKS MUUTMA DELTA KARBUSS. PS:mingit akende suuremaks puurimise ja kolvilõikamise udujuttu pole vaja siia kirjutada. Aitähh!
endal oli ka originaal asjad sidur all punni põhja pannes läks nii pöörde et hakkas vilisema-need pöörded olid häälte järgi ikka VÄGA MEELETUD,vb traktori magneet ei kannata nii suuri pöördeid?kuid põka omaga oli hoopis teine asi sõita
yks mis kindlalt paneb paremini vilisema on see,kui põlemiskambrit väiksemaks teha-seega silindripealt(nn.plokikaan) natuke maha vaja võtta.aga seda peab tegema väga hea treial ja hea tihend peab ka vahele saama-muidu hakkab läbi laskma.väljalase peab ka olema paras-päris ilma sumpata ei saa aga väga tihe ka ei tohi olla.seda magneeto asja ma eriti ei usalda-liiga raske ja ikka vene oma.ideaalne oleks mingi lääne mopeedi elektrooniline.
Polegi muud, kui karburaatorit vaja reguleerida..
Ja muide - traktori magneeto pole miski imerelv võrri mootori küljes... Oluliselt parem on korras võrri enese süütemäng. Eriti see eraldi süütepooliga variant mida hakati kasutama D8-e mootoritel. Traktori magneetol on vaja ka traktori jõudu, et seda kobakat ringi ajada. Võrril on iga võimsusevatike arvel. Traktori peale aga kulutab ta tubli viiendiku jõust ära. Sellest on vähe rõõmu, et säde on nüüd viie sentimeetri pikkune ja käima läheb veerand pöördest. Pealegi on see kolakas lihtsalt kole seal võrri mootori küljes ja häirib ka sõitjat.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.