Kõrgema oktaanarvuga bensiin, eriti pliivaba, võib väljalaskeklapid ära põletada. See probleem oli vanadel, A 66 ja A 72 bensiiniga sõitmiseks mõeldud GAZ-51 veokatel, kui tuli A 76 kasutada.
Rahulikult sõites ei tohiks küll midagi juhtuda. Vala bensiinile klappide kaitseks pliiasendajat juurde, seda on autotarvete poodides saada.
Vanadel mootoritel olid klapid ja klapipesad kergemini kuluvast metallist. Tetraetüülplii laguneb kütuse põlemisel, moodustades plii ja pliioksiidi. Need ladestuvad klapipesadele, tihendades klappe ja vähendades kulumist. Pliiasendajal sama toime.
Tetraetüülplii põhiline ülesanne oli oktaanarvu tõstmine. Tänapäeval kasutatakse seda vaid lennukibensiinis, mäiteks LL-100.
Soovitavad jah iga 4-da paagitäie järel kasutada seda Pb lisandit.
Samas osade A76 mootoritega sõites 95 bensiiniga pole
tavakasutamisel midagi kohutavat juhtunud (kasvõi vene armee autod). Võid ka surveastet tõsta, kasutegur paraneb ja "vända" eluiga lüheneb. Korrigeeri siis ka süüdet ja seadista karburaatoreid. Tänapäeval selleks stroboskoobid ja gaasianalüsaatorid.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.