vaja abi võrri lammutamiseks ja yles putitamiseks - mototehnika.ee

vaja abi võrri lammutamiseks ja yles putitamiseks

hiljuti ma sain endale võrri ,mootoriga D4... Mure on nmelt selles et ma ei saa seda väikest hammasratast kätte mis on väntvõlli otsas... ja teine mure et ma ei saa kolbi kätte. õli on sinna kallatud nii et tapab aga ikka ei tule ei pekstes ega tõmmates välja. mida peaksin tegema. ainult asjalikke vastuseid paluks. see on mulle ysna oluline kuna see on mu esimene võrr ja see on kõige vanem võrr yldse(uunkum)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Väntvõlli otsas küll mingit hammasratast ei saa olla(vähemalt D6 mootoril). Mõtled seda hammakat, mis ketti ringi veab? Selle saab lahti tõmmitsatega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

väntvõlli otsas on hammakas täitsa olemas ja saab kätte sama tõmmitsaga millega võttad ära ketti hammas ratast. Kui kolb on silindri sees kinni siis pole sellega enam suurt midagi teha järelikult on mootor kokkujooksnud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Hammasratta saad tõesti otsast spets võrri tõmmitsaga(hammasratal on siseküljel vint,mille külge tõmmits keeratakse)ja kolvi lahti saamiseks oleks mõttekam õli asemel lasta mingit roostet lahustavat möginat,mida on bensukates või siis piduriõli,mis on ka väga hea imbumisvõimega.Parem oleks,kui peksmise asemel näitaksid asja mõnele tehnikat tundvale inimesele(mitte poisikestele,kes teavad kõike).Edu Sulle.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Väntvõllil on üks väike hammakas selle kaane all, kus on kaks hammasratast - üks suur teine väike (see mida lahti vaja saada). Ise olen küll sellel alati kruvikeerajaga kruvi maha keeranud ning siis ära võtnud. Sellel on vastupidine keere!

Enne kolvi eemaldamist võta ikka sõrm seest. :p
Tegelikult kui on kolb silindris sees kinni, siis proovi kuumutamisega. Või midagi roostesurma sarnast äkki.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eile keerasin seda kruvi D6 mootoril, tavaline keere on. D4 ei mäleta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tänud sulle kk selle hammasratta infi eest aga kuumutamisega ju kolb kah ju paisub seal sees niiet eriti sellest kasu eriti ei ole

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mind huvitab veel yks asi. kas on mõtet panna võrrile trakatsi syytepooli?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma arvan et sa mõtlesid traktori magneetot mitte süütepooli sest traktoril selline asi puudub, aga muidu kui originaal süütemäng töötab korralikult siis ei ole mõtet seda peale panna.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

asi selles et mul pole seda võrri magneetot. a kui ma trakatsi magneeto panen siis pole mul yldse võrri magneetot vaja otsima hakatagi. mul nimelt on trakatsi magneeto olemas

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui originaal magneeto puudub ja traktori magneeto olemas siis muidugi see peale aga vaata et sa süüte korralikult paika paned

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mine viljandi turule laupäeval,saad ka võibolla originaal magneeto.d4 on vist see kõige vanem mootor ,mille süüte värk hästi pisi-pisi ja paak oli neil 1,8 liitrit

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kuumutamine kas keevitusega või gaasipõletiga annab tulemusi tihtipeale.Ega see ei loe,et ta sel momendi paisub.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sellel kolvile lase wd 40 ja tuleb mis ludiseb

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Terve kareripooltega D4 mootorile on kategooriliselt keelatud panna traktori magneetot! Miks? Sest traktori magneeto paigaldamiseks on tarvis saagida karterit siduri juurest ja austusest uunikumite vastu ei tohi seda teha!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

nõustun eelmisega 100%

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mul on ka mure võrri mootori osandamisega, mitte kuidagi ei saa seda väikest hammakat väntvõlli otsast kätte,(kruvi poldi sellelt sain kätte) oleks vaja et traktori magneetole otsa keevitada. on seda võimalik koduste vahenditega kätte saada? lisaks huvitab mind mootori poolte eraldamine, nimelt seal sisselaset veidi paremaks teha

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mul on mingi v6rr ka agfa sellie probleem on et s2det ei anna korralikult ja tööle ei l2he.mul on v6rri juhistega raamat mingi 45 lehte pikk l6pus tabelis on ka probleemid mis v6ivad olla ja kuidas neid parandada aga see raamat on vene keeles ja ma ei saa mitte midagi aru.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele