vaadanud veidi ringi sellise kerget talutööde atv järele sai omale joonistatud miskid tingimused millele see aparaat peaks vastama. Tööde all mõeldud pigem selliseid kola - edasi tagasi vedamist - mahavõetud võsa, tuulemurrupalke jms.
Mootori maht - al. 450 - kas nõrgaks ei jää - kui hästi need mootorid üldse madalatel pööretel veavad? Peaks olema difrilukk (või piiratud libisemisega diff). Peaks olema nn aeglusti või aeglane käik. Peaks olema sõltuv tagasild - käru ei vajuta tagumikku alla. Vaatluste tulemusena tundub et ainult Hondal on midagi neile tingimustele vastavat pakkuda?

mis aju jutt see on , peaks olema sõltuv tagasilt -vastupidi ikka sõltumatu kus on kaks eraldiseisvat ved´ru jä yle kändude sõites asi ikka adekvaatselt stabiilsem on -sõltumatul yx jäme vedru ja kõveraks minev tagasild-enam ei tooda korralikud firmad sõltuvvedrustust -iganenud
isegi suzu kq lahjemad pillis sm vedrustusega-mis puudutab cm3 siis kindlasti al 700 ,sest hinnavahe vaid 20 kilo-aga olen vedanud oma kq ka auto kraavist probleemideta välja -

igaljuhul kui mõnimees ostab yamu paljalt nime pärast siis suzu tuli esimesena välja pritsungiga ja tema 4wd on tituleeritud parimaks 4weoliseks

pakun, et 400 ei ole nõrk vaid algtase, lükkab talvel vabalt ka lund pooleteisemeetrise sahaga. difrilukku pole veel vaja läinud käru ja sodi vedades, aga mine tea. kindlasti aeglane käik (low range) sellisteks tegevusteks. enne kaob pidamine, kui vedu - 300kg on ikka ropult vähe, isegi "auto" kraavist väljavedamiseks - aga kõik oleneb pidamisest, enne veab raami kõveraks, kui mootoril jõud kaob... tasases metsas piisab isegi tagaveost, siiski soovitan 4wd - retsib maapinda oluliselt vähem.

sõltumatu vedrustus on ehk mugavam aga miskipärast pakuvad igasuguste atv põllumajandusasjade tootjad esimese asjana just vedrustuse lukku... samuti on sõltumatu vedrustusega lagunevaid juppe rohkem, seda tagasilda annab sul talukasutuses kõveraks väänata (hüpped ja muu).

lisahobujõud võimaldavad lihtsalt paremini nokka tõmmata.

suzu eiger/vinson, kawa 360 (difrilukk on, aga low range?) ja 650, honda pudinad... igal tootjal on sealkandis midagi. tõsisel tööloomal olla hoopis mitte CVT vaid käsitsi käikude vahetamine. seda pakub vist ainult honda?

AGA - kui tahad ka midagi enamat, kui käruvedamine, siis räägivad, et 400 jääb miski hetk väheks, ja hing ihkab enamat... samas - väike vahe kütusekulus. talvekäivitus - äkki mõtled sissepritse peale? samas grizzly 700 FI on jälle ilma käsistarterita, mõnele (nt minule) töölooma juures tundub halva omadusena.

mõni mees ostab yamu ja mitte kq hoopis plasti tugevuse pärast :) ja hoolduse võimalikkus ja erinevad "garantiiremondikohad".

äkki peaks veel kuulama, kui valjut lärmi miski asi teeb?

ja erinevad testid, "parim 4-weoline", annavad väga erinevaid tulemusi... sama atekas võib olla ühe testi esimene ja teises testis jälle viimane. enne, kui kuulata kellegi argumente stiilis testivõitja, peaks ise ikkagi seda testi ennast lugema...

vahet pole - kõik nimega firmad pakuvad töökindlaid riistu. mida iganes sa ka ei ostaks, mingi pill on sinu ostetust (mingis kategoorias) ikka etem.

ahjah, metsas puude sikutamisel on ka vints abx - aga mitte comeup, kuna sellel on hirmus raske vabajooks.

...soovitan s700kq oli mõte ka midagi lahjemat aga sai korra sellega sõidetud siis enam ei tahtnud alla 700.

Soovitan oma kogemuste põhjal Suzuki Vinsonit 500 ,siiani pole ühtegi asja välja tulnud mille üle nuriseda ja jõudu jätkub ka küllaga.Kodutööde tegemiseks sobiv isend. Taga sõltuv vedrustus! see on tuntav eelis sõltumatu ees juhul kui kasutad seada ikka töö tegemiseks metsas kus palju oksi mis kõik tahavad pooltelje kummile auku sisse torgata.

PS eelnev jutt oli minu isiklik arvamus !!!
jutulinnud kes alla 700 te masinatega midagi teha ei oska võivad oma arvamuse endale hoida.

olen kuulnud ka miskitest kevlarkaitsmetest pooltelje kummidele

Kui oma kogemustest rääkida siis kui tahtmine ot tõesti ainult võsa vedada ja mõni palk välja sikutada siis piisab küll täiesti 400-500ccm ATVst. Muidugi peaks sellel olema ka aeglusti ja 4wd, milleta ei tasuks ühtegi töötooma endale soetada ja isiklikult pooldan ka sõltumatut vedrustust.Aga kui on tarvis juba suuremaid asju vedada siis julgen soojalt soovitada seda sama Suzuki kq700, sest sellega on kogemusi metsast saagi väljavedamisega nii, et veel koos taga veetava põdraga tuleb endale läbi tiheda võsa tee rajada. Siis hakkab kindlasti lisaks nelikveole ja aeglustile olulist rolli mängima selline asi nagu diff lukk ja halvemal juhul ka vints. Sellised kogemused siis ATV valikul ja minu meelest on kq väga õnnestunud valik, sest sellega saab teha tööd ja sporti ka kui tahtmist on.