jawa 250 või 350???

Kahtlen kumba osta sest 250 ju tegelikult klassika a 350-nel rohkem juppe saada.

250 laguneb sul käes ära ju!

ära muretse, 350 laguneb ka ära..

võta raudselt 350. see on võimsam...rohkem juppe ka ja kuna nad kõik on suht vanad siis ma arvan et 350 peab ikka rohkem vastu
loomulikult oleneb seisukorrast

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma võtaks sinu asemel küll 250,väärtus tõuseb sellel ju ja oma kogemusest võin öelda,et lagunevad täiesti ühel kiirusel!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ära 250 küll jamama hakka

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga mulle just 250 hingelähedasem....nii et ega sa siit vist abi ei saa.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

MUl endal jawa 350 ja ehitasin üless ja soovitan 350 osta sest sellele on juppe igal pool.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

250 ikka parem tõmmet on igal pöördel ja töötab alati .Mul endal on ja väga hea on

Vasta teatele Ebasobiv postitus

lukurobi,kus otsast sul 250 parem tõmme on?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

250 on võrr 350 on pill.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

võta ikka 350....tõmbe värk ju oleneb timmimisest ja mootorist aga tegelt ju on 350 võimsam. aga proovi mõlemaga sõita. 350 on juba 2 silindri hääl ka...meenutab tsiklit. 250 on tõesti võrr

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis sa nende tsiklitega yldse jamama hakkad, sõidad ennast surnuks ka veel nii. Osta stella (endal kardaaniga variant, igati hea pill, yle 60 sisse ei võta, aga kui mendile vahele jääd ei juhtu midagi, pikali kukud või käest ära tõmbab siis ei jutu ka midagi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kardaaniga stella?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kle räägi sellest stellast. enne on juba siin öeldud et see on sul välja mõeldis ja endalgi tekib selline tunne

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eip, väljamõelds see nyyd kyll pole. Nimelt sai raami kõvasti ymber ehitatud.(tagahark laiemax, suuremax jne)yhesõnaga aretasin dnepri ratta taha. esihammaka pressisin veic sissepoole ja ehitasin sinna sellise kronsteini otsa, et olex võimalik kardaan tööle saada. Tulemus oli kyll suht hädina..nimelt on raam veidi kiivas ning seepärast kisub. Mopi mootor jäi ka veidi lahjaks , aveidi libistamist ja läheb edasi kyll

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mõte stellaga vaeva näha,kui see muidugi tõsi on!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

asi on põhimõttes. tõmbe jaox seda loomulikult kasutada ei saa, lihtsalt leiutamis vaev. tõmbe jaox mul teine riist

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kuulge mehed tee ei ta sin ikka *****gi,muide 250 kannatab palju paremi pikemat aega max kiirusel söita kui 350, see läheb kokku palju rutem,selge, ja ärge hakake vaidlema !

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma lihtsalt ei saa aru mix stellale kardaan külge aretada, mis selle mõtte on?? ja ausalt öeldes ma ei usu ka seda, toivo ole hea mees ja pane pilt netti ülesse(kui saad). ja see jawa võimsuse asi. 250 on 14kw ja vanematel 350 on 18 kw, uuel 638 on 19 kw. Tõsi ta on et 350 tõmbab ikka paremini, tal on üks silinder ju juures. ja lagunemise koha pealt ei oska ma mingeid erinevusi öelda, mõlemad lagunevad. kui korralikult hooldada siis ei juhtu nendega midagi!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

350 võta ikka
kui siis yltse kaks takti kuhugi kõlbab sest olgem ausad ega jawa
syytemängi midagi supper head ei ole
nagu kõi need vanad asjad
ise pead lukksepp ja keevitaja olema et neid hooldad

....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

võta ikka 350-634 selle on kõige vastu pidavam mootor,tõmme on ka palju parem kui250-l,võimsus on üle22kw kui vahetada karburaator ja kontaktid asendada täpse elektronsüütega

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui palju selle 250 se eest küsida võiks? Mul garaazis vanaisa oma vedeleb....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kust seda jawa 350 odavalt saaks

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ah mis te jamate, v6ta parem pannonia 250 v6i siis bmw rs1200

Vasta teatele Ebasobiv postitus

no mis jutt. 250 on 14 ja 350 on 18 hobujõudu mitte kw. omal `70a 350, 100% orig. need pillid pole enam peenestamiseks, vaid juba uunikumid. lollus oleks neid lõhkuda ju.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis see kardaan on??? Jõle änksa!!! Mul musi just ütles,et mu jaapani riistal pidi rihmaga olema. Kas see on hea? Musil pole aega mulle seletada :(((

Vasta teatele Ebasobiv postitus

250-le ei saa sa mitte kuskilt juppe, see nagu suht aruldane pill ja laguneb ka mõnuga, sugulasel oli... Muidugi oleneb kõik, kuda sõita ja hooldada, aga siiski pigem 350, sõidumõnu ka suurem...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui ostad osta 4 taktiline 750 ccm ine aga jawadest vast ikka 634 aga noh sõita saad iga tsikliga kui korralik õli sees ja normaalne hooldus taga, aga kui eriti hooldusele aega matta ei viitsi osta mõni lääne oma

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vabandust seltsimehed....ma pole väga võhik selle koha pealt.....aga tekkis vaidlus ühega et kas harilik vana 350cc jawa on 2 või 4 taktiline....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

no vanad jawad on ikka 2-taktilised.a ma ei ütleks, et 250 on rohkem uunikum kui vana 350.välimuselt on nad ühesugused ju.mul igatahes mõlemad olemas.ja kui hästi otsida leiab juppe ka.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

need kes nimetavad 250 jawat võrriks on ikke erilised debiilid küll.raudselt mingid 10 aastased kes pole ise elu sees tsiklit näinudki.250 on täitsa normaalne pill

Vasta teatele Ebasobiv postitus

638 on relv, seda ei tohi lastele anda, sõidavad puusse, omal kogemused olemas

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis jama sa sven ajad süüte saab lõdva noksiga paika(nagu oleks suur erinevus 1 ja 2pütise vahel no on üx kaks kontakti)endal oli jawa 350 ja oli paugupill, igatahes 350 on etem

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Soovitan 350 parem minek on kohe tunda et sa ei sõida jalgrattaga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mõlemad on mõtetud...otsi parem iž jupiter

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jawast tasub ikka võtta 350 ja 350-634, 638 on äärmiselt jaburalt ehitatud ja 250-ne jawa on küll tore asi aga neid juppe annab otsida, Iz on üldse üks paras robustne kolakas pole ei nägu ega tegu (vähemalt need vanemad on mida siinmail enamuses liikvel on).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

minu iz-l on küll tegu ja näo kohta ei oska ma midagi öelda,surma pole veel saanud kuigi keti tõmbas kolm korda soti pealt katki.ah poh mis ma jahun igal masinal on head ja vead aga jah jaff 350 on ikka hea pill küll

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas keegi osakb õelda mis mudel on kandilise paagiga?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas keegi osakb õelda mulle hetkelist 350 jawa hinda!!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

see laguneb ennem

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kõik asjad lagenevad ära kui neid ei kasutata sihtotstarbeliselt(on ikka sõna küll)kui oma jaffiga ikka kartuleid lähed kündma siis ikka laguneb

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Alla 4 taktised pillid on kõik võrrid, või on teil vastuväiteid???

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma olen kohanud ühel leheküljal netis kahetaktilise diiselmootoriga roomikauto ma küll ei usu et to võrr on ja mingi 600 kuubikuline bike ei anna küll võrri mõõtu välja,või kuis

Vasta teatele Ebasobiv postitus

muide ka paljud suured laeva- ja veduridiislid on 2takised...

niiet kutid, lugege raamatuid ja ärge kisage

Vasta teatele Ebasobiv postitus

On küll jah vastuväiteid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul on jawa 250, jumala normaalne pill on. Need, kes ütlevad ta kohta võrr ei ole 2-ja-poolese jawaga kunagi sõitnud sest minek on tal päris hea. Igatahes teeb enamikule tavalistest autodest ära ja planetadele ka.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

350 rebib 250 eest nagu nalja

Vasta teatele Ebasobiv postitus

planetale küll 250 ära ei tee vb mõnele soojapuhurplanetale küll,aga jah 350 ikka parema minekuga kui kaks-viis(kuigi ega kahe-viielgi viga midagi pole)mul sõber tõmbas kahesega 140 ära......

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui nende 250 ja 350 vahel valida siis vali ikka 350, sest see on ikka võimsam. 250 harjud ruttu ära ja hakkad võimsamat tahtma- siis võid kahetsema hakata, et sellise otsuse tegid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

valida tuleks 350 ainuüksi sellepärast et see on liikluses üks kõige ohtlikuimaid sõiduvahendeid üldse........kas pole au seda omada?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui tahad krossitamisks või kihutamiseks, on JAWA vale mark. Jaffi mootor(id) on pealesõjaaaegne konstruktsioon, täisgaasi ta eriti ei kannata (ja pole ka selleks mõeldud), konstruktsioonialased puudused nagu malmsilindrid, pikk kolvikäik, liiga peened kolvisõrmed, õhukesed käigukasti kahvlid, jne. Tuunimist ta ei kannata, juba tehasest viimase peal. Kui siiski jändama hakkad, läheb tsikkel enamasti kohe laiali. Asi pole seda väärt!
Kui ostad, osta parim kättesaadav masin, ehkki on võibolla kallim. Hinnavahe ei ole enamasti nii suur, küll aga kvaliteedi/seisukorra vahe.
Tegelikult on nii, et 250-sele on rohkem juppe saada, vähemalt
mujal maailmas. Need on küll nn. reproduktsioonid, aga ajavad asja ära. Kasutatud kola (juppideks ma neid ei nimeta) on ehk tõesti 350-sele rohkem.
Keerukus (süüte panemine, jne) pole mingi argument, vahe on minimaalne.
Jõu poolest võiks võtta muidugi 350-se, 250-ne jääb ehk kahekesi sõites veitsa nõrgaks. 350-st ei pea ka niipalju piinama, et mõistliku kiirusega edasi jõuda.
Kui vana Jaffi ei piina, käike sisse ei raiu, üle 80 ei sõida, mõistlikku lääne õli kasutad, korralikult hooldad - sõidab see masin kauem kui sina sõita jõuad. Mul on üks 350cc, 25000 km sõitnud (nii nagu eelpool kirjeldasin), mootorit pole kordagi lahti/maha võetud, isegi silindripead mitte (tahma vastu pritsisin varem süstlaga vett karbussi, põletab ära, nüüd lääne õli peal pole enam tahma tekkimisest jälgegi). Kompressioon parem kui uuena!
Ja külapoiste juttu, kel endal tsikkel ****hunniku kõrval vedeleb, ära tõsiselt võta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

su jutt siin igati arukas olen ise alustanud punnakaga siis tuli 250 jawa siiis 350jawa siis veel iz-e ja veel 638 jawa millega sõitsin 60000.km. ilma näppu külge panemata kuni üks **** ette sõitis ja haleda laksu panin hiljem müüsin selle käki poiskestele maha ja need panid veel peale väikest putitamist 10000 km.maha ja selle ajaga see ratas käis nagu kell ja mootoril said igaks juhuks vahetatud küünlad ja kontaktid ja rohkem mina talle näppu külge ei pannud ning kiirust jooksis ta kahh 160 välja nagu naksti(muidugi mitte vastu tuult)VÄGA HEA PILL OLI nüüd aga sai üks bmw 650cc muretsetud aastast 94 eks näe kuidas see peab...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jawa 250 on igati normaalne pill, paljud jutumehed ei oska sellegagi sõita.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ah mis sa loll selle 250 ja 350-ga jamama hakkad osta parem jänestega jawa 175 cc.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

250 selline rahulikum aga 350 sellel minekut ja jõudu rohkem. süüte paika panemine on sitt töö. ps see peab paigas olema muidu lööb niimoodi tagasi et jalg paigast ära. aga peavad vastu mõlemad kui korralikult hooldad ja sõidad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

pakun et 6-taktiline pill on ikka see kõikse etem pill

Vasta teatele Ebasobiv postitus

taktid siis sisselase, kompress, töö, väljalase, suitsupaus, väike õlle, nina alt tati ärapühkimine, kõrvataguste kuivatamine...näe, rohkemgi takte sai!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

stella pole kardaaniga ju. mul on aga see kett ülekandega. mul on autom kastiga aga nagu jawadwl ikka kastid kõik nõrgad. mul nimelt sidurud läbi.sellel vähem varuosi kui 250 sel

Vasta teatele Ebasobiv postitus

350 on kiirem aga 250 ilusam.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis tähendab ilusam? Niiöelda vana jawa (mudelinimi 360 vist) on ju kahepoolesega täpselt sama nägu ja tegu, ainult mootor teine.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

norm jawa hind alates 7000kr

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jawa 250 on ju kroomitud paak mis teeb ta ilusaks

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nojah, ega vanal 350-sel ju ei ole kroomitud ja TÄPSELT samasugune paak nagu 250-sel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Missugune aku läheb vanale 350. Mitu volti ja ampertundi???

Vasta teatele Ebasobiv postitus

6 volti ja 14 ampertundi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kuid te jawadest midagi ei tea sis ärge kommenteerige.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

250 ja 350 on ühesuguded. Ainult, et ühel mootor 250 cm2 ja üks silinder ja teisel 350 cm2 ja 2 silindrit. Välimuse vahe sõltub ainult aastakäigust.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.