Ei Lähe Põõrdesse

Selline mure, et mul on TMS Offroad 50cm ja juba ostest peale ei taha järsu gaasi andmise peale põõrdesse minna vaid sureb välja. Sõidu pealt nagu sellist probleemi ei ole kui on põõrded kõrged aga just madalatelt tuuritedelt järsku kiirendades sureb välja. Ainult mõõdukal keeramisel lähevad tuurid üles. Sama pull ka vabakäigul. Ma ei ole aru saanud kas tal peabki selline probla olema või on mingi piiraja või veel mingi kahtlane asi sees.

Tänades: Motorexx

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui juba ostes see jama, siis miks ei pöördu garantiihoolduse poole? Eeldan, et ostsid ikka uue?
Ise pakuks, et karburaatori kiirenduspump ei tööta või ei tööta korralikult.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vaata küünalt, ma arvan et saab palju kätte, järelikult peaks küünal märg olema

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Masin sai jah poest uuena ostetud ja sealt ka öeldi et nemad arvavad et selline uimamine on normaale, aga mis see kiirenduspump seal olema peaks?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

küünal on täiesti normaalses seisus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Karbussi üks süsteem on kiirenduspump, Hoiab kütust eraldi reservis ja kui järsku gaasi keerad,jookseb sealt lahinal peale.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga kuidas see kiirenduspump välja näeb, et kas ta töötab elektriga või mingit muud moodi ja kus ta peaks karbussis asuma.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vat jään vastuse võlgu,kuidas sul see süsteem on.vanadel karbussiga masinatel käi sikka mehaaniliselt,karbussi sees on eraldi reserv kütte jaoks,järsult gaasi andes lükkab ühe kuulikese eest ja pritsib lisakütust peale.Nii oli vähemalt autodel,kuidas sul,seda ei oska öelda.Karbussis on ka düüs(id) mis võivad umbes olla....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kordan, mine garantiise. Kui ise seal midagi aretama hakkad, siis hiljem pead iga liigutuse eest pappi kõhima garantiiaja lõpuni.
Selline uimamine ei ole normaalne. Järsult gaasi keerates PEAB koheselt pöördeid tõstma.
See on selle karburaatori kiirenduspump. Mehhaniline.
http://www.discountscooterparts.com/139QMB_carb/448.jpg
Kuidas töötab näed, kui keerad gaasirutskat ja vaatad samas seda pumpa karburaatori küljes. Üks plekkdetail nimelt vajutab siis selle pumba varda allapoole, mis omakorda pumpab karburaatoris lisabensiini peale. Pumbal võib olla membraan sees vigane. Hiina tehnika puhul on igasugu tootmisvead tavalised. Lase hooldemeestel asi korda teha.
http://www.discountscooterparts.com/139QMB_carb/448.jpg

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No aga mul on selline karpa http://www.motoonline.ee/?id=1214&category_id=95&pro
duct_id=320

aga sellel ei tohiks olla mingit pumpa seal sees. aga ega kellelgil selle karpa läbilõiget ei ole mul on tekkinud selline küsimus et seal sees ujuki juures on kaks tüüsi üks on nagu ikka peab olema aga teine tuleb välja õhufiltri poolsesse otsa ja mille tööpõhimõttest ei saa aru

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Blin, ma eeldasin, et sul on neljataktiline roller. Neil on kiirenduspumpadega karburaatorid peal(50cm3).
Sellel sinu omal ei ole mingit kiirenduspumpa. Reeglina on düüsisisd kaks. Peadüüs(Main jet) ja tühikäigudüüs(Idle jet).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.