Mootorsaanid
tavaline otsing|
abi

2 taktine saan

seeru21
20:43 02.02.2011
jama 2 taktise saani õlitusega sööb õli nagu loom eritis suurel koormusel ja suitseb mis kole.eelmine omanik oli õlitust peale keeranud ja nyyd tänu ebatäielikule põlemisele taob kyynlad õli täis kuidas ja kust on võimalik õlitust reguleerida ja millised peaksid olema reguleeringud?
Vasta teateleEbasobiv postitus
uhg
21:20 02.02.2011
kas sa mootorite tehnoloogiatest ja töötsüklitest tead midagi? 2 taktilisel ei ole mitte mingit õlituse juurde keeramist, õlitust on täpselt niipalju kui rikka õli/ bensiini segu talle sisse joodad. Ehk siis tee segu kus 1/25 le või osadel ka 1/14 segu ja vaata edasi, uuri netist. ja kui ikka suitseb ja tahmab siis palju õnne, silinder ja kolb vahetusse
Vasta teateleEbasobiv postitus
seeru21
21:52 02.02.2011
teema selles et saanidel on õlitus eraldi paagia mitte valmis seguga!kyttesegu moodustatakse mootoris mitte mingi vana ei sega seda kanisrisse kokku aga tänud nõuandest!
Vasta teateleEbasobiv postitus
hfhfhfmn
22:23 02.02.2011
Minul ka kunagi hakkas see doseerimispump jamama. Läks rikki ja mootor jooksis kokku. Enam sellist süsteemi ei usalda ja olen kanistrisse ise segu valmis teinud ja siis paaki valanud. Pole vähemalt probleemi, et õli üle doseeritakse või õlivaegusel mootor kotti läheb.
Vasta teateleEbasobiv postitus
lubadetajoodik
22:24 02.02.2011
uhg on 2-T näinud ainult võrridel:D arvatavasti rõngad läbi....
Vasta teateleEbasobiv postitus
1234abcd...
22:49 02.02.2011
Olen samuti näinud 600-st polarist,millel kadus õlitus ära ja üks silinder jooksis kinni . Kogu rem. maksis paar aastat tagasi u.10 000. Sellepärast tulebki kasutada õiget õli.
Enda kelgul panin kohe õli ringvoolu pumbast paaki tagasi.Päris kuivaks ei tohi ilmselt pumpa jätta -võib omakorda kinni kiiluda.
Nüüd läheb paaki valmis segu 1-50 -le ja sõidetud muretult neli aastat.
Vasta teateleEbasobiv postitus
kakdasfd
08:09 03.02.2011
Pigem viska minema see automaatne õlitussüsteem ja tee ine kankus õli valmis. Sis kindel et õige kogus õli bensus ja kokku khm ei jookse :D
Vasta teateleEbasobiv postitus
eelmisele
11:25 03.02.2011
Kui sa oled saani mootori ehitust näinud siis tahaks teada kuidas seda õlitussüsteemi ära visata saab.
Vasta teateleEbasobiv postitus
eeelmisele...
22:19 04.02.2011
No võtad õlipaagi ära või paned selle vooliku, mis õli ette annab tagasi õlipaaki, mõnedel õlitab see pump veel midagi...sis kindel, et midagi paha ei juhtu! Enadl viskasin küll minema pealt kogu süsteemi, sõbra V.maxil 700 sel läks khm ****** pealt.
Vasta teateleEbasobiv postitus
saanimees
13:27 27.12.2011
Minul jooksi kaks korda mootor kokku (automaatne õlitus), soovitati ka ümber teha aga hoolduses sai õli doseerimist juurde pandud või miskit tarkvara vahetatud aga peale seda läks õli ka rohkem kui muidu.
Vasta teateleEbasobiv postitus
viska ära
10:36 04.01.2012
õlitussüsteemi äraviskamiseks on mujal maailmas isegi spets tarvikute komplektid müügil.
Vasta teateleEbasobiv postitus
ah nah
11:35 04.01.2012
mul jooksis ka saanil mootor kinni sele automaatse õlituse pärast tõenäoliselt . peale remonti valan bensiini hulka ise õli ja kõik ok. automaatne õlitus on ka järgi , nüüd sõites paak õli täis aga õli ei vähene . mingi viga on . eks kui ise tööle hakkab siis ole näha kui rohkem tossab.
Vasta teateleEbasobiv postitus

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte
 
ABIReklaammototehnika.ee kontaktandmedKasutustingimusedKüpsiste seaded Copyright © 2026 AllePal OÜ